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上海昊利電氣有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品： 移動(dòng)式發(fā)電機(jī)，便攜式發(fā)電機(jī)，靜音發(fā)電機(jī)，柴油消防泵，伊藤動(dòng)力 |
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上海昊利電氣有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品： 移動(dòng)式發(fā)電機(jī)，便攜式發(fā)電機(jī)，靜音發(fā)電機(jī)，柴油消防泵，伊藤動(dòng)力 |
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更新時(shí)間：2019-08-06 10:05:13瀏覽次數(shù)：661
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宣傳車用15KW汽油發(fā)電機(jī)
為了使發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑得更好些，認(rèn)為多加潤(rùn)滑油總比少加好些。因此，往往不按規(guī)定辦事，所加潤(rùn)滑油超過(guò)機(jī)油尺上的標(biāo)志。其實(shí)這是有害的。因?yàn)椋图拥锰嗔耍瑫?huì)增加曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)的阻力，降低發(fā)動(dòng)機(jī)功率，使大量潤(rùn)滑油竄入燃燒室燒掉，造成排氣冒藍(lán)煙，潤(rùn)滑油的消耗量增加。同時(shí)，使燃燒室與氣缸內(nèi)積碳增多，增大了活塞環(huán)與氣缸的磨損，降低了發(fā)動(dòng)機(jī)功率。所以加油前、后應(yīng)用機(jī)油尺測(cè)量，使?jié)櫥图炔贿^(guò)多，也不過(guò)少，一般以保持略低于油尺上刻度線為宜。
但潤(rùn)滑油油面過(guò)低也不好，當(dāng)?shù)陀跈C(jī)油泵集濾器濾網(wǎng)時(shí)，則將有空氣開(kāi)始進(jìn)入機(jī)油泵中，造成機(jī)油泵的泵油壓力降低，從而導(dǎo)致各部分相對(duì)運(yùn)動(dòng)零件表面加速磨損及過(guò)熱、甚至引起燒壞軸瓦等事故。
采用直接的逆變系統(tǒng)動(dòng)態(tài)補(bǔ)償方式,從而使系統(tǒng)具有更高的逆變效率,在提高發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率利用效率的同時(shí)大大降低了控制器系統(tǒng)溫升,我們所*的系統(tǒng)電源輸出階段的電源軟啟動(dòng)功能保證與我們控制器相結(jié)合的整機(jī)系統(tǒng)在電源輸出階段的沖擊電流抑制能力.同時(shí)我們?cè)谠摽刂破鞯脑O(shè)計(jì)上增加了我們*的整機(jī)系統(tǒng)異常情況下的整機(jī)系統(tǒng)熄火控制功能,在系統(tǒng)發(fā)生異常的情況下為保證整機(jī)系統(tǒng)的安全性而強(qiáng)制關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)
| 15KW汽油發(fā)電機(jī) | ||
| 產(chǎn)品型號(hào) | YT15RSE | |
| 功率因素(COS) | 1/0.9 | |
| 額定電壓（V） | 230/400 | |
| 功率（KW） | 13.5 | |
| 額定頻率（HZ） | 50/60 | |
| 啟動(dòng)方式 | 全自動(dòng)啟動(dòng) | |
| 油箱容積（L） | 25 | |
| 額定功率 | 15KW | |
| 相數(shù) | 單相/三相 | |
| 凈重/毛重（KG） | 260/270 | |
| 冷卻方式 | 水冷 | |
| 沖程 | 65.5*78 | |
| 壓縮比 | 9.0：1 | |
| 噪音 (7m) | ≤75 | |
| 燃料 | 90#/93# | |
| 引擎型號(hào) | 465Q | |
| 包裝尺寸(mm) | 1320*780*680 | |
| 售后服務(wù) | 伊藤原裝 全國(guó)聯(lián)保 | |
| 質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年終身維護(hù) | |
| 產(chǎn)品信息 | 含13%增值稅 | |
宣傳車用15KW汽油發(fā)電機(jī)
發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑油在使用過(guò)程中受到高溫氧化和極壓的作用，使?jié)櫥椭械奶砑觿┬阅軉适В鵁o(wú)法完成潤(rùn)滑油的功能。潤(rùn)滑油在高溫和氧化作用下，會(huì)生成酸性氧化物，它對(duì)機(jī)件有腐蝕作用。潤(rùn)滑油在*使用中機(jī)件的磨損產(chǎn)生的金屬顆粒會(huì)混入潤(rùn)滑油中，燃油、水也會(huì)進(jìn)入潤(rùn)滑油中，而使其乳化變質(zhì)。
變質(zhì)的潤(rùn)滑油必須更換，否則對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命影響很大，甚至引發(fā)嚴(yán)重的機(jī)械事故。對(duì)潤(rùn)滑油質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)測(cè)的目的，一是可以做到及時(shí)換油、按質(zhì)換油。更重要的一方面，是可以通過(guò)對(duì)潤(rùn)滑油進(jìn)行檢測(cè)，來(lái)監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)狀況的變化，從而避免機(jī)械事故的發(fā)生。
在系統(tǒng)發(fā)生異常的情況下為保證整機(jī)系統(tǒng)的安全性而強(qiáng)制關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī).同時(shí)我們的控制器系統(tǒng)內(nèi)置溫度檢測(cè)功能,在控制器系統(tǒng)內(nèi)部溫度異常的情況下,控制系統(tǒng)能夠作出恰當(dāng)?shù)奶幚?從而保證整機(jī)系統(tǒng)工作的安全性。
淺析關(guān)于系統(tǒng)油門控制組成數(shù)碼發(fā)電機(jī)逆變控制器的有好幾個(gè)方面,在這些方面中,逆變控制與系統(tǒng)油門控制是其核心部分,現(xiàn)將油門控制部分做一些個(gè)人體會(huì)的介紹,由于涉及一些具體的技術(shù)不便多講,只能做一個(gè)簡(jiǎn)單的介紹,與大家交流.油門控制的主要是希望能夠在系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)工作過(guò)程實(shí)現(xiàn)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率的有效控制同時(shí)實(shí)現(xiàn)DC電壓的有效控制.實(shí)現(xiàn)對(duì)系統(tǒng)動(dòng)態(tài)工作過(guò)程中的油門控制基于不同的思想應(yīng)該有比較多的手段.
