水閘廠家阿壩壤塘﹝作業(yè)公司﹞預(yù)防螺桿啟閉機(jī)頂閘措施概述 
1，加強(qiáng)螺桿啟閉機(jī)操作人員的工作責(zé)任心教育和技能。 
2，操作人員必須按啟閉程序使用。 
3，從技術(shù)措施上予以改進(jìn)，安裝能向操作人員發(fā)出誤。 
4，電動(dòng)操作要安裝限位開(kāi)關(guān)。 
5，閘門(mén)在下降中碰到物阻擋下降要有自動(dòng)。 
6，如有停機(jī)情況，必須排除停機(jī)故障后才有可能重新操作。 







水閘廠家阿壩壤塘﹝作業(yè)公司﹞啟閉機(jī)可按不同特征進(jìn)行分類(lèi)： 
1，按操作動(dòng)力可分為人力、電力、液力。 
2，按動(dòng)力傳送可分為機(jī)械傳動(dòng)和液壓傳動(dòng)。機(jī)械傳動(dòng)又分為皮帶傳動(dòng)、鏈條傳動(dòng)、齒輪傳動(dòng)和組合傳動(dòng)。液壓傳動(dòng)可分為油壓傳動(dòng)和水力傳動(dòng)。 
3，按啟閉機(jī)的安裝狀況可分為固定式和式。常以此種分類(lèi)法命名啟閉機(jī)。 
4，按閘門(mén)與啟閉機(jī)連接可分為柔性、剛性和半剛性連接。 
5，按閘門(mén)的特征類(lèi)別分為平面閘門(mén)啟閉機(jī)、弧形閘門(mén)啟閉機(jī)和人字閘門(mén)操作機(jī)械等。通常也習(xí)慣以其綜合的特征命名閘門(mén)的操作設(shè)備，如螺桿啟閉機(jī)、鏈?zhǔn)絾㈤]機(jī)，卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)，液壓?jiǎn)㈤]機(jī)，臺(tái)車(chē)式啟閉機(jī)，門(mén)式啟閉機(jī)（起重機(jī)）等。 





水閘廠家阿壩壤塘﹝作業(yè)公司﹞引言山區(qū)水閘在目前我國(guó)已建成的水利水電工程,尤其是中小型工程中占據(jù)相當(dāng)大的比重。從目前水閘結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)上來(lái)看,采用的仍然是單一安全系數(shù)法,而沒(méi)有考慮材料與荷載的變異性。本文結(jié)合《水閘設(shè)計(jì)規(guī)范》結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)分項(xiàng)系數(shù)極限狀態(tài)修訂研究課題,按照文獻(xiàn)[4]相關(guān)原則,對(duì)山區(qū)水閘抗滑穩(wěn)定目標(biāo)可靠指標(biāo)βt進(jìn)行研究。通過(guò)對(duì)16座山區(qū)水閘工程的抗滑穩(wěn)定安全系數(shù)復(fù)核,采用結(jié)構(gòu)優(yōu)化方法對(duì)可靠指標(biāo)進(jìn)行了校準(zhǔn),提出了安全級(jí)別分別為ⅰ、ⅱ、ⅲ級(jí)的山區(qū)水閘抗滑穩(wěn)定目標(biāo)可靠指標(biāo)。查閱相關(guān)資料[1~2],采用"校準(zhǔn)法"提出山區(qū)水閘抗滑穩(wěn)定目標(biāo)可靠指標(biāo)尚未見(jiàn)報(bào)道。本文研究成果對(duì)水閘設(shè)計(jì)規(guī)范按分項(xiàng)系數(shù)極限狀態(tài)設(shè)計(jì)準(zhǔn)則的修訂具有實(shí)用價(jià)值和指導(dǎo)意義。2極限狀態(tài)方程(功能函數(shù))的構(gòu)建及可靠指標(biāo)分析2·1極限狀態(tài)方程的構(gòu)建為了分析各水閘工程抗滑穩(wěn)定可靠指標(biāo)β及目標(biāo)王劍濤,等∥山區(qū)水閘抗滑穩(wěn)定目標(biāo)可靠指標(biāo)校準(zhǔn)可靠指標(biāo)βt,根據(jù)收集工程資料的實(shí)際情況構(gòu)建的抗滑穩(wěn)定極限狀態(tài)方.地處黃河懸河段內(nèi)外高差的開(kāi)封北郊柳園口引黃涵閘,位于黃河南大堤里程樁號(hào)85+650處,始建于1956年,為五孔涵洞式水閘。該工程設(shè)計(jì)引水流量為40ｍ3/ｓ,加大引水流量為60ｍ3/ｓ,涵閘孔口高度為2.5ｍ,孔口寬度為2.2ｍ,洞身斷面高度為2.5ｍ,寬度為2.7ｍ,采用平板木質(zhì)閘門(mén),通過(guò)螺桿式啟閉機(jī)控制水量。為了適應(yīng)黃河防汛的需要,后來(lái)對(duì)工程進(jìn)行了改建,將洞身向下游接長(zhǎng),由原來(lái)的36ｍ,改為60ｍ,原木制閘門(mén)改為鋼筋砼閘門(mén),重建消能設(shè)施和下游連接建筑物,改建后的閘門(mén)運(yùn)行系統(tǒng)示意圖見(jiàn)圖1。改建后的涵閘啟閉機(jī)運(yùn)行靈活,在閉門(mén)的過(guò)程中,當(dāng)閘門(mén)下落到距底板1.0～1.2ｍ左右時(shí),開(kāi)始振動(dòng)。首先是絲杠呈反向緩緩上升,同時(shí)帶動(dòng)整個(gè)啟閉機(jī)機(jī)殼、機(jī)座的微小上移,繼而閘門(mén)、洞體發(fā)出巨大響聲,使整個(gè)啟閉機(jī)房也有強(qiáng)烈的震動(dòng)。*以來(lái)引起了啟閉機(jī)座和機(jī)殼多次出現(xiàn)裂縫而報(bào)廢,機(jī)房墻壁和頂部裂縫、啟閉機(jī)地腳螺栓松動(dòng)、螺桿變形、頂蓋拉斷,嚴(yán)重影響涵閘的引言水電站運(yùn)行過(guò)程中,機(jī)組和引水系統(tǒng)常常會(huì)發(fā)生故障,此時(shí)可能需要通過(guò)進(jìn)水口快速閘門(mén)緊急下門(mén),截?cái)嗨?避免事故的進(jìn)一步擴(kuò)大.本文以溪洛渡電站為依托工程,研究事故閉門(mén)過(guò)程中的電站進(jìn)水口快速閘門(mén)的水力學(xué)及流激振動(dòng)問(wèn)題.該工程每臺(tái)機(jī)組進(jìn)口在檢修閘門(mén)后面設(shè)一扇8m×10m的快速閘門(mén),底坎高程為518.00m,快速閘門(mén)設(shè)計(jì)水位取為600.63m,設(shè)計(jì)水頭為82.63m,閘門(mén)總水壓力為63782kn.在機(jī)組出現(xiàn)甩負(fù)荷且機(jī)組保護(hù)裝置失靈時(shí),利用此門(mén)快速關(guān)閉進(jìn)水口,截?cái)嗨?防止事故擴(kuò)大.快速閘門(mén)采用平面滑動(dòng)閘門(mén),下游止水,采用高強(qiáng)度鋼基銅塑復(fù)合材料滑道支承,摩擦系數(shù)(按0.04-0.09考慮),閘門(mén)利用部分水柱動(dòng)水關(guān)閉,靜水開(kāi)啟,門(mén)頂設(shè)充水閥,在水位差δh≤5m情況下允許啟門(mén),閘門(mén)下游側(cè)設(shè)有1.5m×4m的通氣孔.快速閘門(mén)液壓?jiǎn)㈤]機(jī)活塞桿吊頭通過(guò)拉桿與閘門(mén)吊耳相連,閘門(mén)平時(shí)用液壓?jiǎn)㈤]機(jī)懸掛在孔口以上約1m處,當(dāng)機(jī)組發(fā)生事故時(shí),可在中控室或啟