RV精密減速機(jī) 把伺服電機(jī)的轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)-個合適的速度,抑或是精密行星減速機(jī)連接的機(jī)構(gòu)直徑或長度稍微變動下，減速機(jī)選型注意事項： 設(shè)備的負(fù)載額定扭矩要小于 ＜ 減速機(jī)額定輸出扭矩。

RV精密減速機(jī)

遲帶曲線: 固定輸入齒輪,向輸出端施加轉(zhuǎn)矩.得到轉(zhuǎn)矩同扭轉(zhuǎn)角的對應(yīng)關(guān)系.繪出遲帶曲線.

傳動精度:指輸入隨意旋轉(zhuǎn)角時的理論旋轉(zhuǎn)角度和實(shí)際輸出旋轉(zhuǎn)角度之間的差，精度高，差值就小,

回差:指在額定轉(zhuǎn)矩的±3%處的遲帶曲線寬度的中間點(diǎn)的扭轉(zhuǎn)角

齒隙:指在額定轉(zhuǎn)矩為零處的扭轉(zhuǎn)角

扭轉(zhuǎn)剛度:扭轉(zhuǎn)剛度=B/A

精密減速機(jī)速比如何選擇?相信很多對減速機(jī)不太了解的朋友會遇到這個問題, -般大家碰到的常見的計算公式:減速比=伺服馬達(dá)轉(zhuǎn)速/減速機(jī)出力軸轉(zhuǎn)速但是上面等式具體對應(yīng)什么數(shù)值,大家可能還是搞不太清楚，下面我就簡單的介紹一下:等式左邊[減速比]指的就是我們需要計算出來的結(jié)果,

減速機(jī)選型注意事項： 
1，設(shè)備的負(fù)載額定扭矩要小于 ＜ 減速機(jī)額定輸出扭矩。
2，伺服電機(jī)額定扭矩（乘以）X 減速比要大于 ＞ 負(fù)載扭矩。
3，負(fù)載通過減速機(jī)轉(zhuǎn)化到伺服電機(jī)的轉(zhuǎn)動慣量，要在伺服電機(jī)允許的范圍內(nèi)。
4，減速機(jī)精度能夠符合設(shè)備的要求。

RV減速機(jī)可用于交流伺服馬達(dá)、步進(jìn)馬達(dá)的減速傳動。可用于多個廠商所制造的驅(qū)動產(chǎn)品配套連接,如：松下、臺達(dá)、安川、富士、三菱、三洋、西門子、施耐德、法那克、多摩川、東元、匯川等品牌伺服電機(jī)以及步進(jìn)電機(jī)。

文本標(biāo)題：RV精密減速機(jī)