意大利Marzocchi馬祖奇齒輪泵技術
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ALP2BK1-D-25-T5-T ALP2BK1-D-30-T5-T ALP2BK1-D-34-T5-T
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意大利Marzocchi馬祖奇齒輪泵技術

在處理粘性流體方面撓性葉輪泵有很多優于離心泵的地方。本文中論述了撓性葉輪泵的工作基本原理和它在安裝、維護和使用方面的諸多優點。

諸如撓性葉輪泵之類的正排量泵在很多工業領域的應用場合中都是作為離心泵的替代品。撓性葉輪泵于大約60年前發明，它同離心泵相比在處理粘性流體方面存在明顯優點。

葉輪轉過偏心凸輪后，每單元空腔的容積減少。通過入口管時單元空腔容積增加，形成局部真空，大氣把流體壓入空腔。空腔通過出口管時容積減少，流體被擠出空腔進入出口管。

1、 當發現機油消耗過多時，發電機生產廠家建議應首先檢查機體和齒輪室蓋、行輪一側的大盤、后蓋、蓋罩等連接處是否有漏油現象。如漏油，發電機生產廠家建議應注意觀察各連接部位的密封墊是否完整，要對損壞的密封墊進行更換。若密封墊完整，發電機生產廠家建議應檢查各部位的連接螺絲是否松動。對松動的螺栓用扳手上到規定扭力即可。若以上部位基本正常，且漏油處在機架位置，發電機生產廠家建議應對機油殼進行檢查，主要檢查部位在與行輪同側的機油殼側的前端，多因機座螺絲松動，行輪在三角帶拉動下與保護機油殼的機架角鐵產生長期擦碰，將機油殼磨透形成缺口而產生漏油。

2、發電機生產廠家分析發動機長期使用形成的正常磨損，或因保養不當形成的非正常磨損，均會使柴油機的缸套形成縱行拉痕，缸徑、活塞側間隙超出規定值，使活塞環的撐力相應減小，出現刮油不凈現象。或因油環內的內撐扭曲簧斷開在油環的開口位置，致使刮油不凈而參與燃燒，造成機油嚴重消耗癥狀，表現為柴油機起動困難，排氣管有明顯的藍煙冒出，呼吸器噴油嚴重。發電機生產分析：再者，活塞本應向上的一側，在裝配時因方向倒置使燃燒室形成倒置狀態，雖不會影響柴油機的起動，但機油的損耗會相當嚴重，每天油耗在0.5公斤左右。

3、 發電機生產廠家分析氣門導管磨損嚴重也會燒柴油發電機組機油的情形雖少見，但據有關資料的介紹，也是不可輕視的一種原因。

意大利Marzocchi馬祖奇齒輪泵技術

VTOZ疊加式單向閥

WKR-011,  WKR-016,  WKR-007,

WKR-008,  WKR-003, WKR-004,

WKR-002,  WKR-009

WKR-012,  WKR-013,  WKR-014

VTOZ壓力繼電器

WMAP-040,  WMAP-080,

WMAP-160,  WMAP-320

單向閥 WDR20A3 
液控單向閥 
WDP-2631/2/D,WDP-2631/2/A

WDP-2711/D,   WDP-2713/D,

WDP-2717/D,   WDP-2716/D

WDP-3717/D,  WDP-3711/D,

WDP-3713/D,   WDP-3716/D

WDP-2631/2/D/S,  WDP-2631/2/A/D/S

WDP-3631/2/D

ALP2BK1-D-22-T5-T ALP2BK1-D-13-T5-T  ALP2BK1-D-37-T5-T
ALP2BK1-D-25-T5-T ALP2BK1-D-30-T5-T  ALP2BK1-D-34-T5-T

ALP2BK1-D-40-T5-T
ALP2-D-10-VM-E0 ALP2-D-12-VM-E0 ALP2-D-13-VM-E0 ALP2-D-6-VM-E3
ALP2-D-16-VM-E0 ALP2-D-20-VM-E0 ALP2-D-22-VM-E0 ALP2-D-9-VM-E3

ALP2-D-25-VM-E0 ALP2-D-30-VM-E0 ALP2-D-34-VM-E0 ALP2-D-6-VM-E0
ALP2-D-37-VM-E0 ALP2-D-40-VM-E0 ALP2-D-50-VM-E0 ALP2-D-9-VM-E0

ALP2-D-10-VM-E3 ALP2-D-12-VM-E3 ALP2-D-13-VM-E3 ALP2-D-16-VM-E3
ALP2-D-20-VM-E3 ALP2-D-22-VM-E3 ALP2-D-25-VM-E3 ALP2-D-30-VM-E3

ALP2-D-34-VM-E3 ALP2-D-37-VM-E3 ALP2-D-40-VM-E3 ALP2-D-50-VM-E3

ALP3A-D-30-FG ALP3A-D-33-FG ALP3A-D-40-FG ALP3A-D-135-FG
ALP3A-D-50-FG ALP3A-D-60-FG ALP3A-D-66-FG ALP3A-D-120-FG