X43軌道旋塞閥
產品工作原理與用途：
當閥門全開的狀態下,塞子的通道興閥體的通道對齊,能保證理想的低壓力降.
當轉動手輪,塞子將朝閥門的方向轉動,同時帶動閥片轉動90度,當繼續轉動手輪,塞子將會下壓,使閥門向兩側張開,閥片將緊緊的壓在閥座上,使閥門關閉。

X43軌道旋塞閥
產品工作原理與用途：
當閥門全開的狀態下,塞子的通道興閥體的通道對齊,能保證理想的低壓力降.
當轉動手輪,塞子將朝閥門的方向轉動,同時帶動閥片轉動90度,當繼續轉動手輪,塞子將會下壓,使閥門向兩側張開,閥片將緊緊的壓在閥座上,使閥門關閉。
當手輪向反方向轉動時,首先使塞子向上運動,使閥片于閥座脫離,繼續轉動手輪,使塞子帶動閥片轉動90度,后塞子的通道于閥體的通道對齊,使閥門處于全開的狀態。
軌道旋塞閥(將軍閥)將軍閥適用于公稱壓力CLASS150-900LBS，工作溫度-29-180℃的石油、化工、制藥、化肥、電力行業等各種工況的管路上，切斷或接通管路介質。
產品結構特點：
1、產品結構合理，密封可靠，性能優良、造型美觀。
2、它的密封性是通過閥片四周的密封圈來實現的。*的燕尾槽保護和固定密封圈。
3、雙向流動，安裝使用更方便。
4、零件材質及法蘭尺寸可根據實際工況或用戶要求合理選配，滿足各種工程需要。
該閥門的優點是閥門在開啟的過程中,閥片和閥座處于脫離狀態,開關的過程是零摩擦,不會使密封面磨損,同時密封采用軟密封,使密封在關閉時為零泄露。
產品性能參數：

 主要零部件材料：