德國(guó)SIPOS西博思電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)模塊組件可自動(dòng)顯示執(zhí)行機(jī)構(gòu)的工作狀態(tài)，并帶故障自診斷功能，如：4~20mA信號(hào)輸入故障、開(kāi)關(guān)量輸入故障、反饋信號(hào)故障、供電電源故障、電位器故障、變頻器溫度太高、電機(jī)溫度太高、閥門(mén)卡住、末端位置設(shè)定無(wú)效等！

德國(guó)SIPOS西博思電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)模塊組件概述：

西博思電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)可對(duì)閥門(mén)進(jìn)行可靠的開(kāi)關(guān)控制和頻繁調(diào)節(jié)。它已被大量用于電廠(chǎng)、供熱系統(tǒng)、水泥廠(chǎng)、鋼鐵廠(chǎng)、供水系統(tǒng)、污水處理廠(chǎng)、食品工業(yè)和化工廠(chǎng)。 因內(nèi)部集成了一體化變頻智能控制單元，所以(SIPOS)西博思淘汰了傳統(tǒng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)所必須的復(fù)雜的電機(jī)轉(zhuǎn)向控制箱！

高科技變頻智能化控制單元使（SIPOS）西博思既可用于傳統(tǒng)工業(yè)也可用于高度現(xiàn)代化的工廠(chǎng)。并且具有開(kāi)放的控制接口，可與各種控制系統(tǒng)兼容。

（SIPOS)西博思的變頻智能化控制單元采用簡(jiǎn)單的模塊化結(jié)構(gòu)，通過(guò)增加少量必要的模塊，可使其適用于各種控制模式－從簡(jiǎn)單的開(kāi)關(guān)控制到PROFIBUS通訊。

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德國(guó)SIPOS西博思電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)模塊組件

西博思電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的故障特征
(1)調(diào)試階段故障
新電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的故障問(wèn)題比較復(fù)雜，其特征是設(shè)計(jì)、制造、安裝及管理等質(zhì)量問(wèn)題交織在一起。常見(jiàn)故障有泄漏嚴(yán)重、速度難以調(diào)整穩(wěn)定，臟物或油污使傳動(dòng)機(jī)構(gòu)卡澀或動(dòng)作失靈。某些組件漏裝或裝錯(cuò)彈簧、密封件，也有屬于設(shè)計(jì)欠妥，元件選擇不當(dāng)，動(dòng)作不平穩(wěn)、定位精確度差等，對(duì)待這類(lèi)故障，應(yīng)耐心細(xì)致、慎重處理，逐一排除。
(2)運(yùn)行初期和中期故障
調(diào)試后進(jìn)入正常生產(chǎn)階段的故障特征有：少數(shù)密封件由于裝配質(zhì)量和材料質(zhì)量問(wèn)題短期內(nèi)損壞而漏油；原先粘附在管壁、孔壁上的毛刺、粘沙、雜質(zhì)和臟物脫落導(dǎo)致某些元件工作不穩(wěn)定。一般到運(yùn)行中期，系統(tǒng)元件/組件處于運(yùn)行工作狀態(tài)，故障率較低。