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煤礦用MGC1.1-6固定式礦車

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礦山中輸送煤、礦石和廢石等散狀物料的窄軌鐵路搬運車輛,一般須用機車或絞車牽引。其基本組成為車箱、車架、緩沖器、聯(lián)接器和行走機構。車架為一金屬結構,能承受牽引力、制動力、礦車之間的碰撞力和鋼軌沖擊力緩沖器裝在車架兩端,用以緩和兩車之間的沖擊力。

礦山中輸送煤、礦石和廢石等散狀物料的窄軌鐵路搬運車輛,一般須用機車或絞車牽引。 固定式礦車技術參數(shù)  
型號:MGC1.1-6              
容積:1.10立方米  
名義裝載量:1噸              
zui大裝載量:1.8噸  
軌距:600mm  
外形尺寸:長2000mm寬880mm高1150mm  
軸距:550mm                 
輪徑:300mm  
牽引高度:320mm             
額定牽引力:60KN 
礦車按結構和卸載方式不同分為固定式翻斗式側卸式、梭式和底卸式幾種。固定式礦車 車箱與車架固定聯(lián)接,須用翻車機將礦車翻轉卸載。其基本組成為車箱、車架、緩沖器、聯(lián)接器和行走機構。車架為一金屬結構,能承受牽引力、制動力、礦車之間的碰撞力和鋼軌沖擊力緩沖器裝在車架兩端,用以緩和兩車之間的沖擊力。聯(lián)接器是聯(lián)接機車和礦車的部件,常用的有插銷鏈環(huán)和回轉鏈,大型礦車采用兼具緩沖器作用的自動車鉤。行走機構是由4個車輪和2根軸組成的兩個輪對。礦車和物料的總和超過20噸時,一般應增加輪對數(shù)目。..對多于兩個輪對的礦車,為便于通過彎道將兩個輪對組成一個有轉盤的小車,這種小車稱為轉向架。 


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