萬盛廠齒輪聯軸器 專業的齒輪聯軸器齒輪聯軸器是齒輪減速機用來傳遞扭矩的常用機械零件。分兩部分組成，主動軸和從動軸。一般動力機大都借助其與工作機相連。

萬盛廠齒輪聯軸器 專業的齒輪聯軸器  齒輪聯軸器是齒輪減速機用來傳遞扭矩的常用機械零件。分兩部分組成，主動軸和從動軸。一般動力機大都借助其與工作機相連。
齒輪聯軸器受載時，輪齒表面因微量往復運動產生摩擦發熱，特別在高速條件下尤為明
顯，若潤滑不當齒面將迅速磨損，甚至膠合，所以設計時決不可忽視潤滑的條件。萬盛廠齒輪聯軸器 專業的齒輪聯軸器 
齒輪聯軸器的潤滑方式一般有以下三種：
1、貯油式潤滑。潤滑油由噴嘴射入，由于轉動時潤滑油受離心力作用而在齒輪外圓保持一定的潤滑油層。這種潤滑方式將使雜志殘留與齒圈內，而油流的散熱效果也較差，因此僅適用于功率小、速度低的場合。屬于這種型式還有一種不流動的貯油潤滑方式，即將潤滑脂灌入內部后密封，定期洗換。
2、自流式潤滑。潤滑油由噴嘴射入，經齒輪側隙流過，從套筒小孔中流出，這種潤滑方式主要起冷卻作用，較難形成油膜，齒面磨損比下述強力潤滑要快。萬盛廠齒輪聯軸器 專業的齒輪聯軸器 
3、強力潤滑。潤滑油從輪齒底部各個小孔噴入，油受離心力作用進入嚙合面，起潤滑與冷卻作用。油經嚙合面后由齒的兩側流出。這種型式潤滑，油流循環不斷，雜志隨之流出，且噴入的潤滑油在離心力作用下造成一定的壓力進入輪齒嚙合面，所以有較好的潤滑冷卻效果，適用于高速重載的場合。
以上三種齒輪聯軸器潤滑方式各有優勢，可根據不同的齒輪減速機，不同的受載性質做出選擇。

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