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HF200三亞減速機 三亞游星式系列

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產品型號

品       牌

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更新時間:2021-09-15 12:21:24瀏覽次數:188次

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產品簡介

HF200三亞減速機 三亞游星式系列 三亞游星式減速機由于一套行星齒輪-法--較大的傳動比,有時需要二套或三套來--用戶對較大傳動比的要求。由于增加了行星齒輪的數量,所以二級或三機減速級的長度會有所增加,效率會有所下降

詳細介紹

HF200三亞減速機 三亞游星式系列

三亞游星式減速機由于一套行星齒輪-法--較大的傳動比,有時需要二套或三套來--用戶對較大傳動比的要求。由于增加了行星齒輪的數量,所以二級或三機減速級的長度會有所增加,效率會有所下降。   

HF200三亞減速機 三亞游星式系列

安裝前確認電機和行星減速機是否完好-損,并且嚴格檢查電機與行星減速機相連接的-部位尺寸是否匹配,這里是電機的定位凸臺、輸入軸與減速機凹槽等尺寸及配合公差。 旋下減速機法蘭外側-塵孔上的螺釘,調整PCS系統--環使其側孔與-塵孔對-,--內六角旋緊。

,HF301系列臥式減速機

一段式減速機

,,HF301-15HP-3.48,,HF301-15HP-4.26,,HF301-15HP-5.77,,HF301-15HP-7.2

二段式減速機

,,HF301-7.5HP-12.1,,HF301-7.5HP-14.8,,HF301-7.5HP-18.1,,HF301-7.5HP-20,,HF301-7.5HP-24.6,,HF301-7.5HP-30.7

,,HF301-7.5HP-33.3,,HF301-7.5HP-41.5,,HF301-7.5HP-51.8

三段式減速機

,,HF301-5HP-52,,HF301-5HP-63,,HF301-5HP-69,,HF301-5HP-77,,HF301-5HP-85,,HF301-3HP-104,,HF301-3HP-106

,,HF301-3HP-116,,HF301-3HP-131,,HF301-3HP-141,,HF301-3HP-144,,HF301-3HP-177,,HF301-3HP-192,,HF301-3HP-221

,,HF301-1HP-239,,HF301-1HP-299,,HF301-1HP-373

等等系列型號 四段式減速機型號速比在403-2687速比 馬達配套1HP-1/4HP

 

VF301系列立式減速機

一段式減速機

VF301-15HP-3.48,VF301-15HP-4.26,VF301-15HP-5.77,VF301-15HP-7.2

二段式減速機

VF301-7.5HP-12.1,VF301-7.5HP-14.8,VF301-7.5HP-18.1,VF301-7.5HP-20,VF301-7.5HP-24.6,VF301-7.5HP-30.7

,VF301-7.5HP-33.3,VF301-7.5HP-41.5,VF301-7.5HP-51.8

三段式減速機

VF301-5HP-52,VF301-5HP-63,VF301-5HP-69,VF301-5HP-77,VF301-5HP-85,VF301-3HP-104,VF301-3HP-106,VF301-3HP-116,VF301-3HP-131,VF301-3HP-141,VF301-3HP-144,VF301-3HP-177,VF301-3HP-192,VF301-3HP-221,VF301-1HP-239,VF301-1HP-299,VF301-1HP-373

等等系列型號 四段式減速機型號速比在403-2687速比 馬達配套1HP-1/4HP

 安裝前確認電機和行星減速機是否完好-損,并且嚴格檢查電機與行星減速機相連接的-部位尺寸是否匹配,這里是電機的定位凸臺、輸入軸與減速機凹槽等尺寸及配合公差。 旋下減速機法蘭外側-塵孔上的螺釘,調整PCS系統--環使其側孔與-塵孔對-,--內六角旋緊。

減速機內部齒輪變位系數選擇 正確合理選擇變位系數,不但可以湊合--距,--齒輪根切,----同心條件,齒輪的傳動性能和--其承載能力及--齒輪的使用壽命,還可以控制側隙、溫升與噪聲。在閉式齒輪傳動中,對與硬齒面(硬度350HBS)的齒輪,其主要失效形式是齒根疲勞折斷,這種齒輪傳動--一般是按彎曲疲勞強度來進行的,在選擇變位系數時,應--使相嚙合的輪齒具有相等 的彎曲強度。

對與軟齒面(硬度350HBS)的齒輪其主要失效形式是疲勞點蝕,這種齒輪傳動--一般是按--疲勞強度來進行的,在選擇變位系數時,應--使盡可能大的--疲勞強度與疲勞壽命。合理選擇變位系數的限制條件有: ① --被切齒輪不發生根切;

② --齒輪傳動的平穩性,重合度大于1,一般要求大于1.2;

③ --齒-有厚度;

④ 一對齒輪嚙合傳動時,如果一輪齒-的漸開線與另一輪齒根的過渡曲線--.減速機箱體結構形式 試驗研究表明,采用圓筒形箱體對減震有利,在其他條件相同的情況下,圓筒形箱體比其它類型箱體噪聲級平均低5dB。對減速機箱體進行共振測試,找出共振位置,增加適當的筋條(板),可以--箱體的剛度,減少箱體的振動,實現降噪。多級傳動時要求瞬時傳動比的變化盡量小,以--傳動平穩,沖擊及振動小,噪聲低。

服務理念:

1.售前服務:為您提供詳細的三亞減速機技術參數,給予您選出合適您使用的減速機,可根據客戶要求我們給予訂做非標產品,讓您花錢花的劃算。
2.售中服務:我公司專職服務人員和您一起跟蹤貨物,直到貨物安全到達您的手里。
3.售后服務:我們每臺減速機佩帶詳細的操作說明書,操作員可按照說明書要求來簡單了解三亞減速機的原理,及注意事項。如果有不明白的操作可咨詢我公司的技術專員,為您講解操作方案。
4.質量:易損件除外,我們全系列產品一年質量
。

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