山西高速混凝土纖維工程

淺析聚丙烯纖維對房屋工程的重要性

聚丙烯纖維不光用于公路橋梁建設，還可以用于房屋工程的抗裂，盛達聚丙烯纖維的用處真不少。節點是框架梁柱的傳力樞紐,也是框架的薄弱環節。國內外幾次表明,不少鋼筋混凝土框架節點在地震作用下發生了不同程度的破壞,節點的抗震問題引起了工程界的重視。按照傳統的方法,為提高鋼筋混凝土節點的抗震強度和延性,需要在節點配置多而密的箍筋,而節點箍筋施工比較困難。節點中鋼筋過于擁擠也影響了混凝土的澆筑質量。在框架節點部分用聚丙烯纖維配筋取代部分箍筋,能有效地解決這個問題。 
山西高速混凝土纖維工程

早由哈爾濱建工學院樊承謀教授提出,經試驗室試驗后應用于工程。應用早的是吉林省1661電*公樓(1988年5月)及黑河市建委試驗樓(1989年5月)。以上兩項工程施工地點的年溫差和晝夜溫差都較大。為使防水層脫離找平層以便減少收縮和溫度應力的影響,在聚丙烯纖維混凝土中摻有一定數量的膨脹劑,取得了良好的效果。每m3鋼纖維混凝土的材料用量是水泥:砂:碎石:鋼纖維:水:減水劑:膨脹劑=450:720:720:72:198:4.5:63。減水劑采用上海產高效減水劑,減水率15%。膨脹劑采用合肥產品,自由膨脹值小于0.1%。剛性防水屋頂采用分倉設計,每個分倉均為3×6m。各分倉之間以及與四周墻壁之間均設置分倉縫。分倉縫用PVC防水油膏充填。分倉木條尺寸為20×30mm,施工24小時后取出。防水層厚度為40mm。 

聚丙烯纖維紡絲現已采用短程紡或緊縮紡,即熔體出噴絲頭后冷卻過程距離很短,甬道可在1m以下。例如年產1kt的短纖生產線,從紡絲,拉伸,定型,卷曲到切斷等工序,可安置在高8m,長30m的廠房內,投資少,效率高,成本降低。聚丙烯纖維分子中無親燃料基團，分子聚集結構緊密，常規聚丙烯纖維一般難染。目前市售聚丙烯纖維大都是通過紡前著色而獲得顏色，但色譜不全，不能印花，限制了織物品種的多樣化。因此，如何將通常的染色技術應用于聚丙烯纖維，已成為人們關注的問題。目前，已開發出多種可染聚丙烯纖維技術，這些技術大體可分為兩類：一是通過接枝共聚將含有親燃料基團的聚合物或單體接枝到聚丙烯分子鏈上，使之具有可染性；二是通過共混紡絲破壞和降低聚丙烯大分子間的緊密聚集結構，使含有親燃料基團的聚合物混到聚丙烯纖維內，使纖維內形成一些具有高界面能的亞微觀不連續點，使燃料能夠順利滲透到纖維中去并與親燃料基團結合。