中國臺灣油田YUTIEN高壓定量雙聯(lián)葉片泵
 

柴油的外觀為水白色、淺黃色或棕褐色的液體。柴油又分為輕柴油與重柴油二種。輕柴油是用于1000r/min以上的高速柴油機中的燃料，重柴油是用于1000r/min以下的中低速柴油機中的燃料。一般加油站所銷售的柴油均為輕柴油。輕柴油產(chǎn)品執(zhí)行的標準為GB 252-2000 《輕柴油》標準，該標準中柴油的牌號分為10號、5號、0號、-10號、-20號、-35號、-50號，柴油的牌號劃分依據(jù)是柴油的凝固點。

首先，各種動力都有其發(fā)展的應有位置和時序。不著手研究開發(fā)氣體燃料汽車、混合動力汽車、電動汽車以及燃料電池汽車等新技術是要落后的，但是片面強調其短期大量推廣的可能性，甚至與常規(guī)動力的正常發(fā)展相對立也是不對的。其次，應該一分為二地評價氣體燃料發(fā)動機。氣體燃料發(fā)動機固然能夠較好地滿足當前的排放要求，對能源利用結構的調整有著重要的意義，但天然氣發(fā)動機排放的總碳氫量（主要是甲烷）要高于柴油，在滿足歐Ⅳ排放標準方面也z會遇到很多困難。第三，排放和節(jié)能同等重要，二者應當綜合考慮，節(jié)能不僅是節(jié)約石油資源，而且是重要的環(huán)保問題。以當前上關注的排放問題是性的溫室效應問題為例子，柴油機油耗低，二氧化碳排放遠低于汽油機，可減少45%以上的溫室氣體排放。

1、密度

碳鋼的密度略高于鐵素體和馬氏體型不銹鋼，而略低于奧氏體型不銹鋼；

2、電阻率

電阻率按碳鋼、鐵素體型、馬氏體型和奧氏體型不銹鋼排序遞增；

3、線膨脹系數(shù)大小的排序也類似，奧氏體型不銹鋼而碳鋼；

4、碳鋼、鐵素體型和馬氏體型不銹鋼有磁性，奧氏體型不銹鋼無磁性，但其冷加工硬化生成馬氏體相變時將會產(chǎn)生磁性，可用熱處理方法來消除這種馬氏體組織而恢復其無磁性。

奧氏體型不銹鋼與碳鋼相比，具有下列特點：

1）高的電阻率，約為碳鋼的5倍。

2）大的線膨脹系數(shù)，比碳鋼大40%，并隨著溫度的升高，線膨脹系數(shù)的數(shù)值也相應地提高。

3）低的熱導率，約為碳鋼的1/3。

中國臺灣油田YUTIEN高壓定量雙聯(lián)葉片泵

PV2R12-6-33-F-R PV2R12-8-33-F-R
PV2R12-10-33-F-R PV2R12-12-33-F-R
PV2R12-14-33-F-R PV2R12-17-33-F-R
PV2R12-19-33-F-R PV2R12-23-33-F-R
PV2R12-25-33-F-R PV2R12-31-33-F-R
PV2R12-6-41-F-R PV2R12-8-41-F-R
PV2R12-10-41-F-R PV2R12-12-41-F-R
PV2R12-14-41-F-R PV2R12-17-41-F-R
 PV2R12-19-41-F-R PV2R12-23-41-F-R
PV2R12-25-41-F-R PV2R12-31-41-F-R
PV2R12-6-47-F-R PV2R12-8-47-F-R
PV2R12-10-47-F-R PV2R12-12-47-F-R
MINDMAN金器電磁閥MVSA系列：MVSA-150、MVSA-156 、MVSA-180 、MVSA-260、MVSA-300
MINDMAN金器電磁閥MVSB系列：MVSB-180 、MVSB-188
MINDMAN金器電磁閥MVSC/D系列：MVSC-180、MVSD-180、MVSC-220、MVSC-260、MVSC-300 、MVSC-460
MINDMAN金器電磁閥MVSE系列：MVSE-260、MVSE-300、MVSE-500 、MVSE-510 、MVSE-600
MINDMAN金器電磁閥MVSF系列：MVSF-100
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MINDMAN金器電磁閥MVSN系列：MVSN-300
MINDMAN金器電磁閥MVSY系列：MVSY-100、MVSY-156、MVSY-188
MINDMAN金器電磁閥MVSZ系列：MVSZ-100
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MINDMAN金器2口2位常閉型電磁閥：MBS系列