海德門液壓ER-G06-*-10先導式比例溢流閥-杰亦洋總代理
ER-G06-*-10 面議沈陽工良液壓設備有限公司
液壓閥
雷克斯羅特電磁閥廠-疊加閥Z2S10華德系列液壓閥
液壓閥生產范圍:溢流閥、老閥、手動閥、減壓閥、特卸荷閥、疊加閥、液壓閥、電磁閥、順序閥、電液閥
公司簡介
???我公司專業生產各種油缸、氣缸、液壓站等,同時根據客戶要求設計、生產各種非標產品,也可為木工機床、冷飲食品機械等行業,專業配套各類氣動、液壓元件。
客戶評價
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知識分享
進油節流調速和回油節流調速的優缺點回油節流調速回路是將節流閥串聯在液壓缸回油路上,借助節流閥控制液壓缸的排油量來實現速度調節?;赜凸澚鏖y的主要優點是因節流閥在回油路上而產生較大的背壓,動比較平穩,所以多用在載荷變化較大,要求運動平穩性較高的液壓系統中。進油節,回油節流調速回路的特點:(1)回油節流調速回路的流量閥能使液壓缸的回油腔形成背壓,使液壓缸(或活塞)運動平穩且能承受一定的負值負載(負載方向與液壓力方向相同的負載為負值負載),而進油節流調速回路回油腔直通油箱,不能承受負值負載。(2)進油路節流調速回路的流量閥前后有一定的壓力差,當運動部件行至終點停止時,液壓缸進油腔壓力會升高,使流量閥前后壓差減少。這樣即可在流量閥和液壓缸之間設置壓力繼電器,利用該壓力變化發出電信號,對系統下一步動作實現控制。而在回油路節流調速回路中,液壓缸進油腔的壓力等于溢流閥的調定壓力,沒有上述壓差及壓力變化,不易實現壓力控制,如果用在回油路上控制時,壓力低,可靠性差。(3)采用單桿液壓缸的液壓系統一般為無桿腔進壓力油驅動工作負載,且要求有較低的速度。由于流量閥的小穩定流量為定值,無桿腔的有效工作面積較大,因此將流量閥設置在進油路上能獲得更低的工作速度。在實際應用中,常采用進油路節流調速回路,并在其回油路上加背壓閥。這種方式兼具了兩種回路的優點,但回路效率很低。
雷克斯羅特溢流閥
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