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小型*款190A柴油發電電焊機

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參考價 面議
具體成交價以合同協議為準
  • 型號 B-190TSI
  • 品牌
  • 廠商性質 生產商
  • 所在地 上海市

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更新時間:2019-06-24 20:34:28瀏覽次數:501

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產品簡介

小型*款190A柴油發電電焊機簡單易行耗油量低,經濟實用經久耐用,可靠性高省卻繁瑣的維修保養配有保護裝置

詳細介紹

小型*款190A柴油發電電焊機簡單易行耗油量低,經濟實用經久耐用,可靠性高省卻繁瑣的維修保養配有保護裝置,確保運作安全采用*防震設計*的變頻技術,歐洲獅動力原裝精—波形更趨,戶外施工的佳拍檔勁—功率輸出更強,燃料消耗更低小—輕量化設計強勁的輸出功率優異的省油性能出色的焊接效果的環保設計簡便的操作性能歐洲獅發電機一直以來各地用戶都知道,歐洲獅以其業的技術、優良設計和不斷改進其產品,以配合客戶所需。為你提供廣泛單相和三相無刷式柴油發電機,柴油發電機,電焊發電機,照明發電機,公路機械和水泵等優良產品,操作簡易、運轉寧靜,經久耐用,適合于任何用途以配合當時環境下使用<strong><strong><strong>190A柴油發電電焊機</strong></strong></strong>

 

技   術   參   數

 

產品型號:B-190TSI

 

發電機參數

 

·額定功率KW 5

 

·備用功率KW 6

 

·額定頻率HZ 50

 

·額定電壓V 220

 

·啟動方式 電啟動

 

·機構類型 開架式/手推式

 

·相    數 單相

 

電焊機參數

 

·電流調節A 0-190

 

·焊條范圍MM 0-4.0

 

·焊接模塊 工業焊接模塊

 

·空載電壓V 70

 

·焊機等級 工業級

 

·機器油耗G/KW.H 200(滿載)

 

·工作時間H 8~12

 

·消聲裝置 工業級消聲器

 

柴油發動機參數

 

·發動機品牌 歐洲獅

 

·發動機型號 BT-186TSI

 

·冷卻方式          風冷

 

·額定轉速r/min 3000

 

·燃燒系統及缸體結構 單缸、直噴、風冷

 

·發動機馬力 10HP

 

·燃油類型 柴油

 

其他參數

 

·蓄電池 12-8.3A-Ah

 

·油箱容積 22L

 

·機油容量L 1.65

 

·調速方式 自動調速

 

·過載保護

 

·漏電保護

 

·絕緣等級 F

 

·電流調節 旋鈕調節

 

整體外形及重量噪音

 

尺寸(不帶輪子)

 

長mm 755

 

寬mm 495

 

高mm 705

 

整機凈重KG       155

 

焊機等級 *-工業級別

 

標準配置:

 

燃油表 機器油耗 電磁控油閥 *保護裝置

 

輸出指示燈 電壓表 過熱保護 啟動蓄電池及連接電纜

 

品牌理念:

 

歐洲獅發電機堅持 “以顧客為尊” 的品牌理念。

 

歐洲獅BT-190TSI產品介紹:

 

1.歐洲獅BT-190TSI 搭載德國品牌發動機及控制系統,動力強勁,平順穩定。

 

2.歐洲獅BT-190TSI 使用壽命長,維護簡單。

 

3.歐洲獅BT-190TSI 采用直接噴射技術,電磁控油裝置,燃燒性能好,油耗低,運行成本低

 

4.歐洲獅BT-190TSI 配有省油電磁控油閥,省油30%,運城成本更具有競爭力。

 

5.歐洲獅BT-190TSI 售后服務(全國聯保)

 

6.歐洲獅BT-190TSI 工業消音裝置 工業吸音棉  加厚*罩

 

售后服務

 

1.免費指導日常維護保養,認真為用戶解答在使用過程中遇到的疑難問題和提供相關的技術指導:

 

2.對使用用戶簡歷微機檔案,跟蹤服務,定期回訪,終身保修:

 

3.接到用戶反饋質量問題后,了解問題后,當場作出答復,做到客戶滿意為止:

 

4.公司常年提供純正備品備件,且維修工程師隨時可為你提供技術援助

 

<strong><strong><strong>190A柴油發電電焊機</strong></strong></strong>

小型*款190A柴油發電電焊機發電電焊機在戶外施工效率高,調節方便、輸出平穩、容易掌握,國內長輸管線的主流焊接方式。讓更換設備部件更輕松。

 流暢合理的外觀設計讓機身更堅固更美觀。
 下降特性、平特性同機輸出,在輕型發動機焊機行列中真正意義上實現同機輸出
發動機有至少兩種燃燒模式:分層燃燒和均質燃燒,有人還把均質燃燒模式細分為均質稀燃模式和均質燃燒模式。
分層燃燒的好處在于熱效率高、節流損失少、有限的燃料盡可能多地轉化成工作能量。分層燃燒模式下節氣門不*打開,保證進氣管內有一定真空度(可以控制

廢氣再循環和碳罐等裝置)。這時,發動機的扭矩大小取決于噴油量,與進氣量和點火提前角關系不大。
 分層燃燒模式在進氣過程中節氣門開度相對較大,減少了一部分節流損失。進氣過程中的關鍵是進氣歧管中安置一翻版,翻版向上開啟(原理性質,實際機型可能

有所不同)封住下進氣歧管,讓進氣加速通過,與ω形活塞頂配合,相成進氣渦旋

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