YT10000E3便攜式9kw汽油發電機停電應急

汽油機有輕微爆震時，自燃的混合氣量比較少，各種不利現象并不嚴重，熱效率卻有提高。但是在有強烈爆震時，由于冷卻損失加多，燃燒產物出現碳渣，因而熱效率下降。 
　　可以從以下三方面分析出現爆燃的條件，首先燃料辛烷值與壓縮比是否相適應；其次壓縮終了的溫度和壓力則決定混合氣兩階段著火反應的激烈程度；而爆燃究竟是否出現終要看后燃燒部分的混合氣接受高溫高壓作用的時間。 
　　二、表面點火 
　　汽車發動機上由于燃燒室內局部機件過熱或高溫積碳將混合氣點火而引起的燃燒，都稱為表面點火。隨條件不同，表面點火還有不同現象和分類。 
　　表面點火發生在火花塞點火以前時，稱為早火，表面點火發生在火花塞點火以后時稱為后火。不論是早火還是后火，氣缸里的高壓力和壓力增長率都加大，尤其在早火時更為嚴重。早火與爆燃往往還互為因果地出現。 

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