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攔污柵閘門啟閉機(jī)
閱讀:137 發(fā)布時(shí)間:2018-10-2手電兩用啟閉機(jī)/手電兩用啟閉機(jī)在水利水電工程結(jié)構(gòu)中,底橫軸翻轉(zhuǎn)閘門是一種由液壓裝置提供驅(qū)動(dòng)力的新式閘門。閘門主要由門葉、底橫軸、鉸支座、自軸承、止水裝置、拐臂、液壓裝置、鎖定裝置等部分組成。液壓裝置通過對(duì)拐臂施加力,開啟閘門時(shí)帶動(dòng)閘門門葉繞底橫軸從上游方向到下游方向做扇形運(yùn)動(dòng)。該新式閘門具有結(jié)構(gòu)簡單、美觀性好、適用跨度大、開啟力矩較小、開啟與關(guān)閉所需時(shí)間較短、設(shè)計(jì)使用年限長、不易被沉積的泥沙阻塞等優(yōu)點(diǎn)。目前閘門處于發(fā)展階段,比較有針對(duì)性的分析設(shè)計(jì)理論以及相關(guān)規(guī)范。因而對(duì)閘門進(jìn)行研究,其在荷載作用下的響應(yīng)狀態(tài),能夠?yàn)殚l門的理論分析研究提供參考依據(jù),有助于閘門的推廣與應(yīng)用。本文主要介紹了閘門在水壓力與閘門自重荷載作用下的應(yīng)力應(yīng)變狀態(tài)、閘門的固有以及閘門在地震荷載作用下的響應(yīng)狀態(tài)。首先通過ansys創(chuàng)建閘門的三維模型,對(duì)其施加載荷,進(jìn)行分析。針對(duì)不同的閘門約束間距、跨度、面板厚度、底橫軸厚度和梁翼緣板以及腹板的尺寸,分別進(jìn)行計(jì)算,對(duì)應(yīng)力應(yīng)變結(jié)果?
手電兩用啟閉機(jī)/手電兩用啟閉機(jī)閘門是用來關(guān)閉、開啟或局部開啟水工建筑物中過水孔口的活動(dòng)結(jié)構(gòu),其主要作用是控制水位、調(diào)節(jié)流量,它的和適用在很大程度上影響著整個(gè)水工建筑物的運(yùn)行效果。在水工閘門中平面鋼閘門使用較為廣泛。平面鋼閘門一般由主梁、次梁(包括水平次梁、次梁、頂梁和底梁)和邊梁組成[1-2]。由于門葉結(jié)構(gòu)需要開啟和關(guān)閉以發(fā)揮擋水作用,因此閘門在動(dòng)水啟閉中會(huì)受到水流向下的吸力[3],為了水流下吸力對(duì)于閘門本身機(jī)構(gòu)和啟閉的影響,常常會(huì)在主梁腹板處布置孔洞[4],閘門閉門工作水頭越高,所需的孔孔面積越大。目前相關(guān)規(guī)范中沒有關(guān)于主梁腹板開孔的具體要求和計(jì)算,平面鋼閘門主梁腹板開孔大小的選擇仍然存在問題,按照平面結(jié)構(gòu)體系的計(jì)算,將結(jié)構(gòu)分割會(huì)造成計(jì)算結(jié)果存在較大誤差。因此,筆者通過有限元的模擬計(jì)算,分析主梁腹板排水孔對(duì)高水頭平面鋼閘門結(jié)構(gòu)性的影響。1有限元建模某大壩工作閘門設(shè)計(jì)采用復(fù)式結(jié)構(gòu)的梁格布置,根據(jù)實(shí)際布置及止水需要
手電兩用啟閉機(jī)/手電兩用啟閉機(jī)工程概述上海作為歷史悠久的貿(mào)易中心,基于地理、文化、經(jīng)濟(jì)及技術(shù)等因素與水有著悠久的歷史關(guān)聯(lián),其*的自然條件使得幾乎所有水上運(yùn)動(dòng)成為可能。其龐大的城市人口和快速發(fā)展的經(jīng)濟(jì)必游艇業(yè)將首先在上海這片土地上展開并勃勃生機(jī)。上海杭州灣工業(yè)區(qū)先行建設(shè)奉賢游艇產(chǎn)業(yè)基地的基礎(chǔ)設(shè)施,現(xiàn)南竹港東堤上設(shè)置一水閘,將試航河道與南竹港水域連通,以游艇通過試航河道、水閘、南竹港至杭州灣出海的要求,同時(shí)基地內(nèi)的防汛排澇及河道的引水需要。二、項(xiàng)目特點(diǎn)和難點(diǎn)(1)游艇產(chǎn)業(yè)基地水閘與其他水閘工程不同,它的主要功能是保證制造基地內(nèi)的游艇能從港池內(nèi)順利出海,兼顧防洪及引排水,與一般水閘主要功能為防洪及引排水不同,而與船閘功能相類似;(2)本水閘是游艇和駁船進(jìn)出的出口,出入船只中有凈高度達(dá)16m的帆船,本工程僅考慮選擇上部無遮擋的閘室型式,閘門不宜采用一般閘上常用直升門及弧形門。經(jīng)比選各類門型,采用下平面鋼閘門
手電兩用啟閉機(jī)/手電兩用啟閉機(jī)學(xué)院,江蘇常州21302)隨著國民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,目前城市的防洪越來越引起人們的,建設(shè)的防洪水利工程也越來越多。這些防洪水利工程中的重要組成部分——閘門都具有跨度大、低水頭、門型結(jié)構(gòu)多樣的特點(diǎn)[1-3]。其閘門結(jié)構(gòu)形式在保證閘門防洪、擋水基本要求的同時(shí),還須兼顧城市景觀、制作成本及后期等方面的內(nèi)容[4-7]。如何選擇合理的閘門類型成了現(xiàn)代城市水利工程中的一個(gè)重要難題,這對(duì)于城市防洪工程大跨度低水頭閘門結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)具有重大意義。本文結(jié)合國內(nèi)現(xiàn)有的大跨度閘門工程實(shí)例,并采用“一類閘門,一個(gè)工程實(shí)例”的原則,分別對(duì)幾種常用的新型閘門——大型平開弧門、氣動(dòng)遁形閘門、液壓互為止水式閘門、升翻板閘門等進(jìn)行介紹[8-10]。為便于敘述,參考文獻(xiàn)[1]的分類形式,將閘門根據(jù)轉(zhuǎn)動(dòng)分為上翻轉(zhuǎn)式、下翻轉(zhuǎn)式和平轉(zhuǎn)式3類,再分別對(duì)每類別中常用的幾種閘門進(jìn)行介紹[11-14]。1上翻轉(zhuǎn)式閘門上翻轉(zhuǎn)式閘門是指開啟時(shí),閘門沿水平方向布置的轉(zhuǎn)動(dòng)呂家坨礦業(yè)公司2002年9月對(duì)不適應(yīng)生產(chǎn)發(fā)展的主井箕斗裝載進(jìn)行了改造 ,主要是對(duì)原來由帶式輸送機(jī)通過一個(gè)安裝有翻轉(zhuǎn)閘門的分岔溜槽直接向箕斗裝煤改為帶式輸送機(jī)向兩個(gè)的定量斗預(yù)先裝煤。其中 ,在兩個(gè)定量斗上部設(shè)計(jì)安裝了一個(gè)新型的平板閘門 (或叫分煤器 )以便實(shí)現(xiàn)由帶式輸送機(jī)向兩個(gè)定量斗分別裝煤。定量斗箱下面有稱重傳感器 ,實(shí)現(xiàn)箕斗的定重裝載。1改造前方案的論證由于是改造工程 ,方案的論證則顯得十分重要。在此之前 ,我公司對(duì)山東等技術(shù)比較*的煤礦進(jìn)行了實(shí)地考察。在這些煤礦 ,定量裝載的布置一般有以下兩種 :一兩條帶式輸送機(jī)或兩個(gè)給料機(jī)分別向兩個(gè)定量斗箱內(nèi)裝煤。這類布置簡單明了 ,易于實(shí)現(xiàn) ,也比較方便 ,在一套停止運(yùn)行時(shí) ,另一套可單套維持生產(chǎn)。但其缺點(diǎn)是要求投入設(shè)備較多 ,特別是要求裝載硐室的寬度要兩套帶式輸送機(jī)或給料機(jī)的布置 ,對(duì)空間尺寸要求較高 ;而且 ,帶式輸送機(jī)上部即原煤倉下須有兩個(gè)出煤