淺談國標電纜與非標電纜的區別

在選擇電纜時要根據自己工地使用情況選擇電纜，不要貪圖便宜。以為電纜價格便宜又能保證是國標的，十有八九都是打擦邊球的。忽悠不專業不懂行業的用戶。為使廣大用戶能夠更清楚的認識電纜電線的質量標準和自我判斷國標和非標的區別。下面我們結合工程用戶和電纜行業中經常碰到的實際情況，讓大家做一個簡單了解。

     電纜電線一般在工程用戶和建筑工程項目使用中主要有這3種電纜出現：

　　1、 國標線纜：根據國家出臺的相關線纜標準的技術所生產的線纜簡稱線。

　　2、 行標線纜：根據行業標準，主要是有較少的偷工減料，但不影響大的使用性能。

　　3、 非標線纜：為適應市需求應孕而生的產品。 如今，電線電纜的應用越來越廣泛，隨之，市場上銷售的電線電纜種類也越來越多。

　　那么，該如何區分電線電纜的"國標"和"非標"呢?

　　建議您一看、二試、三稱重、四比價格、五看銅質，六質量檢測，六招見分曉。

　　一看：要看電線電纜產品有無質量體系認證書，看合格證是否規范，看有無廠名、廠址、檢驗章、生產日期，看電線上是否印有商標、規格、電壓等。還要看電線銅芯的橫斷面，優等品紫銅顏色光亮、色澤柔和，否則便是次品。

　　二試：可取一根電線頭用手反復彎曲，凡是手感柔軟、抗疲勞強度好、塑料或橡膠手感彈性大且電線絕緣體上無裂痕的，就是優等品。

阻燃通信電纜ZRHYA ZRCHYA　　三稱重量：質量好的電線電纜，一般每100m重量都在規定的重量范圍內。如常用的截面積為1.5mm2的塑料絕緣單股銅芯線，每100m重量為1.8-1.9kg;2.5mm2的塑料絕緣單股銅芯線，每100m重量為3-3.1kg;4.0mm2的塑料絕緣單股銅芯線，每100m重量為4.4-4.6kg等。質量差的電線重量不足，要么長度不夠，要么電線銅芯雜質過多。如果是電纜，特別是大規格的電纜，稱重量的土辦法是zuì能體現電纜是否含銅量達標和導體截面是否足標的zuì簡單的方法，一般有偷銅做小截面的電纜，如果電纜的含銅量經過稱重達不到國家規定允許誤差的重量范圍內，基本可認定為非標。

　　四比價格：由于jiǎ冒偽劣電線的制作成本低，因此，商販在銷售時，常以價廉物美為幌子低價銷售，使人上當。因此，購買時，要當心，別為商家標榜的"物美價廉"沖昏了頭腦，zuì終上當受騙。五看銅質。合格的銅芯電線銅芯應該是紫紅色、有光澤、手感軟。

　　五看銅材質： 偽劣的銅芯線銅芯為紫黑色、偏黃或偏白，雜質多，機械強度差，韌性不佳，稍用力即會折斷，而且電線內常有斷線現象。檢查時，你只要把電線一頭剝開一段兒，然后用一張白紙在銅芯上稍微搓一下，如果白紙上有黑色物質，說明銅芯里雜質比較多，即可認定為"非標"電線電纜。

　　六質量檢測：在電纜質量存在分歧的情況下，可送第三方檢測機構進行檢測。以的檢測報告是否合格為依據。

新能源汽車充電樁電纜如何選擇

新能源、綠色出行成為一種新生活方式，充電樁越來越多的出現在生活當中，所以標準電動車直流（交流）充電樁電纜成為了充電樁的"心臟"。

由于國家大力發展和支持，據統計：2015年之前，中國保有新能源汽車49.7萬輛，加上2016年dì一季度銷售的62663輛，累計達56萬輛。相對應的充電基礎設施狀況如下：截至2015年底，quán國建成充換電站超過3600座，公用充電樁4.9萬個。在未來的發展當中充電樁的使用將會越來越多。因此標準電動車直流（交流）充電樁電纜會成為電纜行業中的一大主流。

標準電動車直流充電樁俗稱為"快充"，在充電過程當中直流充電樁的輸入電壓采用三相四線AC380V±15%，頻率50Hz,輸出為可調直流電，直接為電動汽車的動力電池充電。可以實現快充要求；而標準電動車交流充電樁則俗稱為"慢充"，交流充電樁只提供電力輸出，沒有充電功能，需連接車載充電機為電動汽車充電，這就是量大充電樁電纜的要求。阻燃通信電纜ZRHYA ZRCHYA

德汝電纜主要是以特種電纜生產為主，因此其標準電動車直流充電樁電纜擁有很高的性能，主要應用于充電樁系統、落地式充電樁、掛壁式充電樁，其中電壓為1KV（DC），測試電壓6000V/min（DC），固定敷設：4×電纜外徑，移動安裝：7.5×電纜外徑或者更小溫度范圍，固定敷設：-50℃～90℃，移動安裝：-40℃～90℃，耐油性：很好，耐化學物質，耐酸、堿、溶劑和各種液壓油的性能優異，耐候性：耐UV,日光老化性能優異，適合戶外使用。阻燃特性：符合IEC 。采用了特殊結構，規格可定制。

使用特性：1、本電纜在充電過程中對電壓，電流等的信號控制和傳輸網絡系統具有耐高壓，耐高溫，防電磁干擾，信號傳輸穩定，抗歪折10000次以上，耐磨50000次以上，耐磨50000次以上，耐油，防水，耐酸堿，耐UV等特性。

2、產品同心度好，可達80%以上，使電纜耐高壓性能穩定可靠。

3、產品zuì小彎曲為4D,便于狹小空間轉角布線之間使用。產品具有高柔性特性，十分方便車載布線使用。

4、產品額定溫度125℃，這對采用一次成型的柔軟級絕緣材料是很大的技術進步和提升，對保證電纜具有柔性性能和提高電纜的載流能力十分重要。