討論導致橡套電纜出現外觀缺陷的原因

在橡套電纜的生產過程中，便經常出現外觀上的缺陷，如表面不光滑；表面有熟料粒子（早期硫化橡膠粒子）或雜質；電線電纜表面劃傷、擦傷；表面有塌陷；表面有麻花紋等。以下為五種常見的導致橡套電纜出現外觀缺陷的原因：

　　1.模套承線太長或太短、模口不光滑且孔徑太大；機頭、模口或機身溫度低；橡料塑性小等均有可能導致橡套電纜表面不光滑。

　　2.供給的橡膠不干凈，含有雜質；膠料焦燒時間太短；擠橡機身、機頭或口模溫度太高；機頭內橡膠流動不順，有橡料滯留死角；螺桿不光滑、粘膠等均有可能導致橡套電纜表面出現熟料粒子（早期硫化橡膠粒子）或雜質。

　　3.模套不光滑，無倒角；有雜質或熟膠粒子堵住模口；在硫化管內拖管擦傷；硫化管出口密封橡皮墊圈孔徑偏小等均有可能導致橡套電纜表面劃傷、擦傷。

　　4.模套孔徑太大；導電線芯外層股線間、單絲間空隙偏大，纜芯外徑不均勻；橡料塑性小，粘性差；橡料中有雜質；對模距離小，壓力小等均有可能導致橡套電纜表面塌陷。

　　5.模套孔徑太小；橡料擠出不足，線芯縫隙填不滿；導電線芯或纜芯跳線；對模距離短等均有可能導致橡套電纜表面出現麻花紋。

橡套電纜是由多股的細銅絲為導體，外包橡膠絕緣和橡膠護套的一種柔軟可移動的電纜品種。 一般來講，包括通用橡套軟電纜，電焊機電纜，潛水電機電纜，無線電裝置電纜和攝影光源電纜等品種。

產品概述：

　　橡套電纜廣泛使用于各種電器設備，例如日用電器，電動機械，電工裝置和器具的移動式電源線。同時可在室內或戶外環境條件下使用。根據電纜所受的機械外力，在產品結構上分為輕型、中型和重型三類。在截面上也有適當的銜接。

　　一般輕型橡套電纜使用于日用電器、小型電動設備，要求柔軟、輕巧、彎曲性能好；

　　中型橡套電纜除工業用外，廣泛用于農業電氣化中；

　　重型電纜用于如港口機械、探照燈、家業大型水力排灌站等場合。這類產品具有良好的通用性，系列規格完整，性能良好和穩定。

　　應用范圍：

　　防水橡套電纜和潛水泵用電纜：主要用于潛水電機配套， 型號為JHS，JHSB。

　　無線電裝置用電纜：現在主要生產兩種橡套電纜(一種屏蔽的,一種不屏蔽)，基本能滿足要求，型號為WYHD，WYHDP。

　　攝影用電纜產品：配合新型光源的發展，具有結構小、性能好，同時滿足室內和野外工作的需要，逐步取代一些粗重、耐熱性能差的老產品。

MKVVRP 礦用屏蔽阻燃控制軟電纜 　　注意事項：

　　一、設備：具有自動控溫、定時和多規格管狀模腔的小型壓力設備。

　　二、膠料：與所補電線的線材*，并且含膠量要高于被補材料，硫化體系略強。

　　三、操作方法：

1、按照膠料的硫化體系設定溫度和時間

2、用橡膠用油墨稀釋劑檫洗修補處，特別是結合處要充分處理。

3、根據缺口的大小適量剪取修補膠料，注意不能偏多或偏少，

4、將剪好的膠料塞在缺口處，，注意膠料不要高于電線圓周面。

5、用耐高溫PP帶包好。并將其放入比線徑略小的管狀模腔里，鎖緊上下模，讓所補位置具有一定的壓力。注意模腔直徑比線徑略小0.1~0.2mm。

6、待硫化時間到，取出產品，如有少量膠料溢出，用鋒利刀片修盡，并用稀釋劑檫盡即可。

　　四、驗證方法：

　　將適量空氣壓入所補電線并置于水中，見有無漏氣現象即可判定好壞。

南北方風電場線路設計差異

相比北方地區，南方由于復雜的地理及氣候條件，致使南北方風電場在設計上也存在了不同的差異。例如南方的強降雨、強雷暴、冰凍災害、頻繁的地質災害等都會對風電場的設計造成很多影響，這些則是在北方風電場設計中很少會出現的情況。

今天，我們就來聊一聊南北方風電場在線路設計上的差異。

一、現場踏勘

現場踏勘作為線路設計的必要環節，直接影響了設計的準確性。相比北方多為荒山，植被相對較少，南方地區的植被更加茂密，對線路現場踏勘工作造成了很大阻礙。因為在植被茂密的山區，GPS信號會收到影響，直接影響到工作效率；同時南方山區的地勢相對陡峭，對現場踏勘也是直接的影響；另外，在南方山林里遇見各種具備攻擊性動物的幾率也會大于北方。

上述的這些情況，無疑是加大了南方風電場線路現場踏勘工作的難度、時間與工作量。

二、線路電氣

1、線路方式

南方由于凍雨災害頻發、同時相對北方地區，南方的植被更加茂密，致使南方風電場線路采用電纜方式的情況要遠遠多于北方。

產生這種情況的原因主要是，若采用架空線路，發生凍雨災害的時候，會在線路上積冰，當積冰達到一定程度時，導致線路鐵塔無法負荷，zuì終倒塌。同時，南方由于森林較多，環評水保部門對線路的要求也相對較高，因此南方很多線路采用的是電纜方式。

北方由于氣候條件不同，很難發生線路積冰嚴重的情況，因此北方則多采用架空線方式，只有在地形條件特殊的情況下才會局部或全部采用電纜方式。MKVVRP 礦用屏蔽阻燃控制軟電纜

2、防雷接地

南方的降雨量相比北方較大，雷暴日偏多，地表水較淺，因此在線路的防雷接地方面相比北方有一定的差異。

南方線路在絕緣設計上，若采用架空線，絕緣子的數量相比北方會多一些，絕緣距離的要求會大一些。強雷暴區，設計會主動降低地線的保護角。

南方的地表水較淺，土壤含水量會相對高一些，對金屬材料的腐蝕上有一定影響。在接地材料的選取時，抗腐蝕的要求會更高一些。北方地區接地材料一般采用熱鍍鋅圓鋼，在南方時，熱鍍鋅圓鋼的鍍鋅層厚度需要加厚，或者采用其他抗腐蝕性更好的材料，例如柔性石墨線等材料。

3、融冰開關

融冰開關這個設備在北方幾乎是見不到的，在南方地區，電網會對一些積冰嚴重的區域要求在風電場送出線路出口加裝融冰開關。通過融冰開關，可以有效的控制導線積冰的情況。

三、線路結構

線路結構部分主要是按照架空線方式進行的整理。考慮到南方的積冰以及林地情況，線路鐵塔無法像北方地區一樣采用常規模塊塔。此時，需對模塊塔進行加固改造，或者采用特殊塔型。部分地區由于林地限制，可能會采用高跨塔進行跨越以滿足相關跨越規范要求。

無論是對模塊塔的加固、采用特殊塔型還是采用高跨塔跨越，無疑是對結構設計提出了更高的要求，難度更大。而在工程中的直接反應就是工程量的增加，用鋼量的增加、基礎尺寸的加大，直接導致線路投資的增加。相比北方同規模的線路設計，在線路結構工程量上會有明顯的體現。