優勢報價，蘇州逐利VQ215-65-23-FRAAA-02中國臺灣KCL 中國臺灣凱嘉KCL 中國臺灣furnan福南 中國臺灣EALY弋力 韓國Autonics奧托尼克斯 韓國EOCR三和 中國臺灣DEXIN德信中國臺灣KITA經登 中國臺灣moujen茂仁 中國臺灣ALIF元利富 意大利阿米斯科AMISCO 中國臺灣君帆JUFAN 中國臺灣亞德客AIRTAC 北京華德HUADE 中國臺灣JINGJI精機 中國臺灣峰昌WINMOST 中國臺灣FONGTIEN豐田 中國臺灣PEXPOWER銳力 日本TOKOTA橫田 中國臺灣明欣VALVEBEST 中國臺灣泰炘TAICIN 中國臺灣旭田HSUTIEN 中國臺灣油力YUATSUSEIKI 中國臺灣筌達SOLTECH 中國臺灣久岡JGH 中國臺灣康百世朝田KOMPASS 中國臺灣臺肯TWOWAY 中國臺灣油研YUKEN 中國臺灣Janus登勝 中國臺灣東峰DOFLUID 中國臺灣駿全興JUNCHUNG 中國臺灣油田YUTIEN 中國臺灣臺輝TAI-HUEI 中國臺灣WAISN崴盛 中國臺灣PROPISTON大正 中國臺灣YEOSHE油昇 中國臺灣CML全懋 中國臺灣DIFU帝富 中國臺灣SUNCHI神祺 中國臺灣金器MINDMAN 中國臺灣HNC 中國臺灣HP液壓 中國臺灣Northman北部精機 中國臺灣CHIA WANG佳王中國臺灣ASHUN油順 中國臺灣UOSHEN油神 日本TOKOTA橫田 中國臺灣七洋7OCEAN 日本DaiKin大金 德國Rexroth力士樂中國臺灣DEXIN德信 中國臺灣新鴻HYDROMAX 中國臺灣JIEJIA電機 中國臺灣Ye esen鎰圣 中國臺灣VGM聚盛 中國臺灣TCMC盛菖中國臺灣TRADE SY MARK群策 中國臺灣ANSON安頌 中國臺灣ASTK 中國臺灣HINAKA 中國臺灣HHPC旭宏 中國臺灣凱嘉KCL 日本Sumitomo 日本Nachi液壓泵 日本KAWASAKI川崎油泵 日本TOKKIMEC東機美 DENISON丹尼遜意大利marzocchi 意大利ATOS油泵 美國Parker 美國VICKERS威格士 美國SUNNY 中國臺灣凱嘉KCL優勢報價，蘇州逐利VQ215-65-23-FRAAA-02中國臺灣KCL ?服務解釋 ,?,?本產品采購屬于商業貿易行動 ,他中國臺灣凱嘉KCL常見型號：,,HVQ20-4-F-RAA-01, ,HVQ20-6-F-RAB-01 ,HVQ20-8-F-RBA-01 ,HVQ20-11-F-RAA-01 ,HVQ20-14-L-RAA-01 ,HVQ20-17-F-RAB-01 ,HVQ20-19-F-RAA-01 ,HVQ20-23-F-RAB-01 ,DVQ20-6-F-RAA-01 ,DVQ20-8-F-RAA-01 ,DVQ20-11-F-RAA-01 ,DVQ20-14-L-RAB-01 ,DVQ20-17-F-RAB-01 ,DVQ20-19-F-RAA-01 ,DVQ20-23-L-RAA-01 ,DVQ20-26-F-RAA-01 ,DVQ20-32-F-RBB-01 ,DVQ20-34-F-RAA-01 ,DVQ20-38-F-RAA-01 ,DVQ25-18-F-RAB-01 ,DVQ25-22-F-RAA-01 ,DVQ25-26-F-RAA-01 ,DVQ25-32-L-LAA-01 ,優勢報價，蘇州逐利VQ215-65-23-FRAAA-02中國臺灣KCLDVQ25-38-F-LAA-01 ,DVQ25-43-F-LAA-01 ,DVQ25-47-F-LAA-01 ,DVQ25-52-F-RBB-01 ,DVQ25-60-F-RAA-01 ,DVQ25-65-F-LAA-01 ,DVQ25-75-F-RAA-01 ,VQ15-6-F-RAA-01 ,VQ15-8-F-RAA-01 ,VQ15-11-F-RAB-01 ,VQ15-14-F-RAA-01 ,VQ15-17-F-RAA-01 ,VQ15-19-F-RAA-01 ,VQ15-23-L-RAA. ,VQ15-26-F-LAA-01 ,VQ15-31-F-LAA-01 ,VQ20-6-F-RAA-01 ,VQ20-8-F-RAA-01 ,VQ20-11-F-RAA-01 ,VQ20-14-F-RAA-01 ,VQ20-17-L-LAA ,VQ20-19-F-RAA ,VQ20-23-F-RAA-01 ,VQ20-26-F-RAA-01 ,VQ20-31-F-RAA-01 ,VQ20-39-F-RAA-01 ,VQ25-18-F-RAA-01 ,VQ25-22-F-RAA-01 ,VQ25-26-F-RAA-01 ,VQ25-32-F-RAA-01 ,VQ25-38-F-RAA-01 ,VQ25-43-F-RAA-01 ,VQ25-47-F-RAB-01 ,VQ25-52-F-RAB-01 ,VQ25-60-F-RAA-01 ,VQ25-65-F-RAB-01 ,VQ25-75-F-RAA-01 ,SVQ25-60-F-RAA-01 ,優勢報價，蘇州逐利VQ215-65-23-FRAAA-02中國臺灣KCLVQ35-60-F-RAA-01 ,VQ35-66-F-RAA-01 ,VQ35-76-F-RAA-01 ,VQ35-82-F-RAA- ,VQ35-88-F-RAA-01 ,VQ35-94-F-RAA-01 ,VQ35-108-F-RAA-01 ,VQ35-116-F-RAA-01 ,VQ35-125-F-RAA-01 ,VQ45-136-F-RAA-01 ,VQ45-156-F-RAA-01 ,VQ45-189-F-RAA-01 ,VQ45-200-F-RAA-01 ,VQ45-216-F-RAA-01 ,VQ45-237-F-RAA-01 ,SVQ35-94-F-RAA-01 ,SVQ35-116-F-RAA-01 ,SVQ45-200-F-RAA-01 ,SVQ45-237-F-RAA-01 ,VQ215-22-11-F-RAAA-01 ,VQ215-47-17-F-RAAA-01 ,VQ225-43-32-F-RAAA-01 ,VQ325-94-52-F-RAAA-01 ,VQ325-125-65-F-RABB-01 ,SVQ215-52-19-F-RAAA-01 ,SVQ315-116-19-F-RAAA-01 ,SVQ325-88-47-F-RAAA-01 ,SVQ425-200-47-F-RABB-01 ,SVQ435-200-94-F-RAAA-01 ,SVQ435-237-116-F-RABB-01 ,VPKC-F8A1-01-A ,VPKC-F8A2-01 ,VPKC-F12A3-01-A ,VPKC-F15A3-01-A ,VPKC-F20A4-01 ,VPKCC-F1212A1A1-01-A ,VPKCC-F1212A2A3-01-A ,VPKCC-F1515A2A2-01-A 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SVQ35-108-FRAA-01,,SVQ35-116-FRAA-01 SVQ35-125-FRAA-01 SVQ45-136-FRAA-01,,SVQ45-136-FRAA-01 SVQ45-156-FRAA-01 SVQ45-189-FRAA-01,,SVQ45-200-FRAA-01 SVQ45-216-FRAA-01 SVQ45-2優勢報價，蘇州逐利VQ215-65-23-FRAAA-02中國臺灣KCL 4）啟用貼切閥在中位時，液壓缸某腔通油箱，啟用時無足夠的油液起緩沖，啟用不貼切。 （5）液壓缸飄拂和在任意位置上靜止 2）滑閥的液動力 由液流的動量定律可知，油液穿越換向閥時作用在閥芯上的液動力有穩態液動力和瞬態液動力兩種。 （1）穩態液動力：閥芯挪動告終，啟齒安寧后，液流流過閥口時因動量改變而作用在閥芯上有使閥口關小的傾向的力，與閥的流量有關。 （2）瞬態液動力：滑閥在挪動過中，閥腔液流因加速或減速而作用在閥芯上的力，與挪動速度有關。 3）液壓卡緊假象 卡緊起因：臟物進去罅隙；溫度升，閥芯膨脹；但重要起因是滑閥副幾何形狀和齊心度改變引起的徑向不平衡力的作用，其重要包括： a閥芯和閥體間無幾何形狀偏差，軸心線平行但不重合4）啟用貼切閥在中位時，液壓缸某腔通油箱，啟用時無足夠的油液起緩沖，啟用不貼切。 （5）液壓缸飄拂和在任意位置上靜止 2）滑閥的液動力 由液流的動量定律可知，油液穿越換向閥時作用在閥芯上的液動力有穩態液動力和瞬態液動力兩種。 （1）穩態液動力：閥芯挪動告終，啟齒安寧后，液流流過閥口時因動量改變而作用在閥芯上有使閥口關小的傾向的力，與閥的流量有關。 （2）瞬態液動力：滑閥在挪動過中，閥腔液流因加速或減速而作用在閥芯上的力，與挪動速度有關。 3）液壓卡緊假象 卡緊起因：臟物進去罅隙；溫度升，閥芯膨脹；但重要起因是滑閥副幾何形狀和齊心度改變引起的徑向不平衡力的作用，其重要包括： a閥芯和閥體間無幾何形狀偏差，軸心線平行但不重合4）啟用貼切閥在中位時，液壓缸某腔通油箱，啟用時無足夠的油液起緩沖，啟用不貼切。 （5）液壓缸飄拂和在任意位置上靜止 2）滑閥的液動力 由液流的動量定律可知，油液穿越換向閥時作用在閥芯上的液動力有穩態液動力和瞬態液動力兩種。 （1）穩態液動力：閥芯挪動告終，啟齒安寧后，液流流過閥口時因動量改變而作用在閥芯上有使閥口關小的傾向的力，與閥的流量有關。 （2）瞬態液動力：滑閥在挪動過中，閥腔液流因加速或減速而作用在閥芯上的力，與挪動速度有關。 3）液壓卡緊假象 卡緊起因：臟物進去罅隙；溫度升，閥芯膨脹；但重要起因是滑閥副幾何形狀和齊心度改變引起的徑向不平衡力的作用，其重要包括： a閥芯和閥體間無幾何形狀偏差，軸心線平行但不重合4）啟用貼切閥在中位時，液壓缸某腔通油箱，啟用時無足夠的油液起緩沖，啟用不貼切。 （5）液壓缸飄拂和在任意位置上靜止 2）滑閥的液動力 由液流的動量定律可知，油液穿越換向閥時作用在閥芯上的液動力有穩態液動力和瞬態液動力兩種。 （1）穩態液動力：閥芯挪動告終，啟齒安寧后，液流流過閥口時因動量改變而作用在閥芯上有使閥口關小的傾向的力，與閥的流量有關。 （2）瞬態液動力：滑閥在挪動過中，閥腔液流因加速或減速而作用在閥芯上的力，與挪動速度有關。 3）液壓卡緊假象 卡緊起因：臟物進去罅隙；溫度升，閥芯膨脹；但重要起因是滑閥副幾何形狀和齊心度改變引起的徑向不平衡力的作用，其重要包括： a閥芯和閥體間無幾何形狀偏差，軸心線平行但不重合4）啟用貼切閥在中位時，液壓缸某腔通油箱，啟用時無足夠的油液起緩沖，啟用不貼切。 （5）液壓缸飄拂和在任意位置上靜止 2）滑閥的液動力 由液流的動量定律可知，油液穿越換向閥時作用在閥芯上的液動力有穩態液動力和瞬態液動力兩種。 （1）穩態液動力：閥芯挪動告終，啟齒安寧后，液流流過閥口時因動量改變而作用在閥芯上有使閥口關小的傾向的力，與閥的流量有關。 （2）瞬態液動力：滑閥在挪動過中，閥腔液流因加速或減速而作用在閥芯上的力，與挪動速度有關。 3）液壓卡緊假象 卡緊起因：臟物進去罅隙；溫度升，閥芯膨脹；但重要起因是滑閥副幾何形狀和齊心度改變引起的徑向不平衡力的作用，其重要包括： a閥芯和閥體間無幾何形狀偏差，軸心線平行但不重合4）啟用貼切閥在中位時，液壓缸某腔通油箱，啟用時無足夠的油液起緩沖，啟用不貼切。 （5）液壓缸飄拂和在任意位置上靜止 2）滑閥的液動力 由液流的動量定律可知，油液穿越換向閥時作用在閥芯上的液動力有穩態液動力和瞬態液動力兩種。 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（1）穩態液動力：閥芯挪動告終，啟齒安寧后，液流流過閥口時因動量改變而作用在閥芯上有使閥口關小的傾向的力，與閥的流量有關。 （2）瞬態液動力：滑閥在挪動過中，閥腔液流因加速或減速而作用在閥芯上的力，與挪動速度有關。 3）液壓卡緊假象 卡緊起因：臟物進去罅隙；溫度升，閥芯膨脹；但重要起因是滑閥副幾何形狀和齊心度改變引起的徑向不平衡力的作用，其重要包括： a閥芯和閥體間無幾何形狀偏差，軸心線平行但不重合4）啟用貼切閥在中位時，液壓缸某腔通油箱，啟用時無足夠的油液起緩沖，啟用不貼切。 （5）液壓缸飄拂和在任意位置上靜止 2）滑閥的液動力 由液流的動量定律可知，油液穿越換向閥時作用在閥芯上的液動力有穩態液動力和瞬態液動力兩種。 （1）穩態液動力：閥芯挪動告終，啟齒安寧后，液流流過閥口時因動量改變而作用在閥芯上有使閥口關小的傾向的力，與閥的流量有關。 （2）瞬態液動力：滑閥在挪動過中，閥腔液流因加速或減速而作用在閥芯上的力，與挪動速度有關。 3）液壓卡緊假象 卡緊起因：臟物進去罅隙；溫度升，閥芯膨脹；但重要起因是滑閥副幾何形狀和齊心度改變引起的徑向不平衡力的作用，其重要包括： a閥芯和閥體間無幾何形狀偏差，軸心線平行但不重合4）啟用貼切閥在中位時，液壓缸某腔通油箱，啟用時無足夠的油液起緩沖，啟用不貼切。 （5）液壓缸飄拂和在任意位置上靜止 2）滑閥的液動力 由液流的動量定律可知，油液穿越換向閥時作用在閥芯上的液動力有穩態液動力和瞬態液動力兩種。 （1）穩態液動力：閥芯挪動告終，啟齒安寧后，液流流過閥口時因動量改變而作用在閥芯上有使閥口關小的傾向的力，與閥的流量有關。 （2）瞬態液動力：滑閥在挪動過中，閥腔液流因加速或減速而作用在閥芯上的力，與挪動速度有關。 3）液壓卡緊假象 卡緊起因：臟物進去罅隙；溫度升，閥芯膨脹；但重要起因是滑閥副幾何形狀和齊心度改變引起的徑向不平衡力的作用，其重要包括： a閥芯和閥體間無幾何形狀偏差，軸心線平行但不重合4）啟用貼切閥在中位時，液壓缸某腔通油箱，啟用時無足夠的油液起緩沖，啟用不貼切。 （5）液壓缸飄拂和在任意位置上靜止 2）滑閥的液動力 由液流的動量定律可知，油液穿越換向閥時作用在閥芯上的液動力有穩態液動力和瞬態液動力兩種。 （1）穩態液動力：閥芯挪動告終，啟齒安寧后，液流流過閥口時因動量改變而作用在閥芯上有使閥口關小的傾向的力，與閥的流量有關。 （2）瞬態液動力：滑閥在挪動過中，閥腔液流因加速或減速而作用在閥芯上的力，與挪動速度有關。 3）液壓卡緊假象 卡緊起因：臟物進去罅隙；溫度升，閥芯膨脹；但重要起因是滑閥副幾何形狀和齊心度改變引起的徑向不平衡力的作用，其重要包括： a閥芯和閥體間無幾何形狀偏差，軸心線平行但不重合4）啟用貼切閥在中位時，液壓缸某腔通油箱，啟用時無足夠的油液起緩沖，啟用不貼切。 （5）液壓缸飄拂和在任意位置上靜止 2）滑閥的液動力 由液流的動量定律可知，油液穿越換向閥時作用在閥芯上的液動力有穩態液動力和瞬態液動力兩種。 （1）穩態液動力：閥芯挪動告終，啟齒安寧后，液流流過閥口時因動量改變而作用在閥芯上有使閥口關小的傾向的力，與閥的流量有關。 （2）瞬態液動力：滑閥在挪動過中，閥腔液流因加速或減速而作用在閥芯上的力，與挪動速度有關。 3）液壓卡緊假象 卡緊起因：臟物進去罅隙；溫度升，閥芯膨脹；但重要起因是滑閥副幾何形狀和齊心度改變引起的徑向不平衡力的作用，其重要包括： a閥芯和閥體間無幾何形狀偏差，軸心線平行但不重合4）啟用貼切閥在中位時，液壓缸某腔通油箱，啟用時無足夠的油液起緩沖，啟用不貼切。 （5）液壓缸飄拂和在任意位置上靜止 2）滑閥的液動力 由液流的動量定律可知，油液穿越換向閥時作用在閥芯上的液動力有穩態液動力和瞬態液動力兩種。 （1）穩態液動力：閥芯挪動告終，啟齒安寧后，液流流過閥口時因動量改變而作用在閥芯上有使閥口關小的傾向的力，與閥的流量有關。 （2）瞬態液動力：滑閥在挪動過中，閥腔液流因加速或減速而作用在閥芯上的力，與挪動速度有關。 3）液壓卡緊假象 卡緊起因：臟物進去罅隙；溫度升，閥芯膨脹；但重要起因是滑閥副幾何形狀和齊心度改變引起的徑向不平衡力的作用，其重要包括： a閥芯和閥體間無幾何形狀偏差，軸心線平行但不重合4）啟用貼切閥在中位時，液壓缸某腔通油箱，啟用時無足夠的油液起緩沖，啟用不貼切。 （5）液壓缸飄拂和在任意位置上靜止 2）滑閥的液動力 由液流的動量定律可知，油液穿越換向閥時作用在閥芯上的液動力有穩態液動力和瞬態液動力兩種。 （1）穩態液動力：閥芯挪動告終，啟齒安寧后，液流流過閥口時因動量改變而作用在閥芯上有使閥口關小的傾向的力，與閥的流量有關。 （2）瞬態液動力：滑閥在挪動過中，閥腔液流因加速或減速而作用在閥芯上的力，與挪動速度有關。 3）液壓卡緊假象 卡緊起因：臟物進去罅隙；溫度升，閥芯膨脹；但重要起因是滑閥副幾何形狀和齊心度改變引起的徑向不平衡力的作用，其重要包括： a閥芯和閥體間無幾何形狀偏差，軸心線平行但不重合4）啟用貼切閥在中位時，液壓缸某腔通油箱，啟用時無足夠的油液起緩沖，啟用不貼切。 （5）液壓缸飄拂和在任意位置上靜止 2）滑閥的液動力 由液流的動量定律可知，油液穿越換向閥時作用在閥芯上的液動力有穩態液動力和瞬態液動力兩種。 （1）穩態液動力：閥芯挪動告終，啟齒安寧后，液流流過閥口時因動量改變而作用在閥芯上有使閥口關小的傾向的力，與閥的流量有關。 （2）瞬態液動力：滑閥在挪動過中，閥腔液流因加速或減速而作用在閥芯上的力，與挪動速度有關。 3）液壓卡緊假象 卡緊起因：臟物進去罅隙；溫度升，閥芯膨脹；但重要起因是滑閥副幾何形狀和齊心度改變引起的徑向不平衡力的作用，其重要包括： a閥芯和閥體間無幾何形狀偏差，軸心線平行但不重合4）啟用貼切閥在中位時，液壓缸某腔通油箱，啟用時無足夠的油液起緩沖，啟用不貼切。 （5）液壓缸飄拂和在任意位置上靜止 2）滑閥的液動力 由液流的動量定律可知，油液穿越換向閥時作用在閥芯上的液動力有穩態液動力和瞬態液動力兩種。 （1）穩態液動力：閥芯挪動告終，啟齒安寧后，液流流過閥口時因動量改變而作用在閥芯上有使閥口關小的傾向的力，與閥的流量有關。 （2）瞬態液動力：滑閥在挪動過中，閥腔液流因加速或減速而作用在閥芯上的力，與挪動速度有關。 3）液壓卡緊假象 卡緊起因：臟物進去罅隙；溫度升，閥芯膨脹；但重要起因是滑閥副幾何形狀和齊心度改變引起的徑向不平衡力的作用，其重要包括： a閥芯和閥體間無幾何形狀偏差，軸心線平行但不重合4）啟用貼切閥在中位時，液壓缸某腔通油箱，啟用時無足夠的油液起緩沖，啟用不貼切。 （5）液壓缸飄拂和在任意位置上靜止 2）滑閥的液動力 由液流的動量定律可知，油液穿越換向閥時作用在閥芯上的液動力有穩態液動力和瞬態液動力兩種。 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（1）穩態液動力：閥芯挪動告終，啟齒安寧后，液流流過閥口時因動量改變而作用在閥芯上有使閥口關小的傾向的力，與閥的流量有關。 （2）瞬態液動力：滑閥在挪動過中，閥腔液流因加速或減速而作用在閥芯上的力，與挪動速度有關。 3）液壓卡緊假象 卡緊起因：臟物進去罅隙；溫度升，閥芯膨脹；但重要起因是滑閥副幾何形狀和齊心度改變引起的徑向不平衡力的作用，其重要包括： a閥芯和閥體間無幾何形狀偏差，軸心線平行但不重合4）啟用貼切閥在中位時，液壓缸某腔通油箱，啟用時無足夠的油液起緩沖，啟用不貼切。 （5）液壓缸飄拂和在任意位置上靜止 2）滑閥的液動力 由液流的動量定律可知，油液穿越換向閥時作用在閥芯上的液動力有穩態液動力和瞬態液動力兩種。 （1）穩態液動力：閥芯挪動告終，啟齒安寧后，液流流過閥口時因動量改變而作用在閥芯上有使閥口關小的傾向的力，與閥的流量有關。 （2）瞬態液動力：滑閥在挪動過中，閥腔液流因加速或減速而作用在閥芯上的力，與挪動速度有關。 3）液壓卡緊假象 卡緊起因：臟物進去罅隙；溫度升，閥芯膨脹；但重要起因是滑閥副幾何形狀和齊心度改變引起的徑向不平衡力的作用，其重要包括： a閥芯和閥體間無幾何形狀偏差，軸心線平行但不重合4）啟用貼切閥在中位時，液壓缸某腔通油箱，啟用時無足夠的油液起緩沖，啟用不貼切。 （5）液壓缸飄拂和在任意位置上靜止 2）滑閥的液動力 由液流的動量定律可知，油液穿越換向閥時作用在閥芯上的液動力有穩態液動力和瞬態液動力兩種。 （1）穩態液動力：閥芯挪動告終，啟齒安寧后，液流流過閥口時因動量改變而作用在閥芯上有使閥口關小的傾向的力，與閥的流量有關。 （2）瞬態液動力：滑閥在挪動過中，閥腔液流因加速或減速而作用在閥芯上的力，與挪動速度有關。 3）液壓卡緊假象 卡緊起因：臟物進去罅隙；溫度升，閥芯膨脹；但重要起因是滑閥副幾何形狀和齊心度改變引起的徑向不平衡力的作用，其重要包括： a閥芯和閥體間無幾何形狀偏差，軸心線平行但不重合4）啟用貼切閥在中位時，液壓缸某腔通油箱，啟用時無足夠的油液起緩沖，啟用不貼切。 （5）液壓缸飄拂和在任意位置上靜止 2）滑閥的液動力 由液流的動量定律可知，油液穿越換向閥時作用在閥芯上的液動力有穩態液動力和瞬態液動力兩種。 （1）穩態液動力：閥芯挪動告終，啟齒安寧后，液流流過閥口時因動量改變而作用在閥芯上有使閥口關小的傾向的力，與閥的流量有關。 （2）瞬態液動力：滑閥在挪動過中，閥腔液流因加速或減速而作用在閥芯上的力，與挪動速度有關。 3）液壓卡緊假象 卡緊起因：臟物進去罅隙；溫度升，閥芯膨脹；但重要起因是滑閥副幾何形狀和齊心度改變引起的徑向不平衡力的作用，其重要包括： a閥芯和閥體間無幾何形狀偏差，軸心線平行但不重合4）啟用貼切閥在中位時，液壓缸某腔通油箱，啟用時無足夠的油液起緩沖，啟用不貼切。 （5）液壓缸飄拂和在任意位置上靜止 2）滑閥的液動力 由液流的動量定律可知，油液穿越換向閥時作用在閥芯上的液動力有穩態液動力和瞬態液動力兩種。 （1）穩態液動力：閥芯挪動告終，啟齒安寧后，液流流過閥口時因動量改變而作用在閥芯上有使閥口關小的傾向的力，與閥的流量有關。 （2）瞬態液動力：滑閥在挪動過中，閥腔液流因加速或減速而作用在閥芯上的力，與挪動速度有關。 3）液壓卡緊假象 卡緊起因：臟物進去罅隙；溫度升，閥芯膨脹；但重要起因是滑閥副幾何形狀和齊心度改變引起的徑向不平衡力的作用，其重要包括： a閥芯和閥體間無幾何形狀偏差，軸心線平行但不重合4）啟用貼切閥在中位時，液壓缸某腔通油箱，啟用時無足夠的油液起緩沖，啟用不貼切。 （5）液壓缸飄拂和在任意位置上靜止 2）滑閥的液動力 由液流的動量定律可知，油液穿越換向閥時作用在閥芯上的液動力有穩態液動力和瞬態液動力兩種。 （1）穩態液動力：閥芯挪動告終，啟齒安寧后，液流流過閥口時因動量改變而作用在閥芯上有使閥口關小的傾向的力，與閥的流量有關。 （2）瞬態液動力：滑閥在挪動過中，閥腔液流因加速或減速而作用在閥芯上的力，與挪動速度有關。 3）液壓卡緊假象 卡緊起因：臟物進去罅隙；溫度升，閥芯膨脹；但重要起因是滑閥副幾何形狀和齊心度改變引起的徑向不平衡力的作用，其重要包括： a閥芯和閥體間無幾何形狀偏差，軸心線平行但不重合4）啟用貼切閥在中位時，液壓缸某腔通油箱，啟用時無足夠的油液起緩沖，啟用不貼切。 （5）液壓缸飄拂和在任意位置上靜止 2）滑閥的液動力 由液流的動量定律可知，油液穿越換向閥時作用在閥芯上的液動力有穩態液動力和瞬態液動力兩種。 （1）穩態液動力：閥芯挪動告終，啟齒安寧后，液流流過閥口時因動量改變而作用在閥芯上有使閥口關小的傾向的力，與閥的流量有關。 （2）瞬態液動力：滑閥在挪動過中，閥腔液流因加速或減速而作用在閥芯上的力，與挪動速度有關。 3）液壓卡緊假象 卡緊起因：臟物進去罅隙；溫度升，閥芯膨脹；但重要起因是滑閥副幾何形狀和齊心度改變引起的徑向不平衡力的作用，其重要包括： a閥芯和閥體間無幾何形狀偏差，軸心線平行但不重合4）啟用貼切閥在中位時，液壓缸某腔通油箱，啟用時無足夠的油液起緩沖，啟用不貼切。 （5）液壓缸飄拂和在任意位置上靜止 2）滑閥的液動力 由液流的動量定律可知，油液穿越換向閥時作用在閥芯上的液動力有穩態液動力和瞬態液動力兩種。 （1）穩態液動力：閥芯挪動告終，啟齒安寧后，液流流過閥口時因動量改變而作用在閥芯上有使閥口關小的傾向的力，與閥的流量有關。 （2）瞬態液動力：滑閥在挪動過中，閥腔液流因加速或減速而作用在閥芯上的力，與挪動速度有關。 3）液壓卡緊假象 卡緊起因：臟物進去罅隙；溫度升，閥芯膨脹；但重要起因是滑閥副幾何形狀和齊心度改變引起的徑向不平衡力的作用，其重要包括： a閥芯和閥體間無幾何形狀偏差，軸心線平行但不重合4）啟用貼切閥在中位時，液壓缸某腔通油箱，啟用時無足夠的油液起緩沖，啟用不貼切。 （5）液壓缸飄拂和在任意位置上靜止 2）滑閥的液動力 由液流的動量定律可知，油液穿越換向閥時作用在閥芯上的液動力有穩態液動力和瞬態液動力兩種。 （1）穩態液動力：閥芯挪動告終，啟齒安寧后，液流流過閥口時因動量改變而作用在閥芯上有使閥口關小的傾向的力，與閥的流量有關。 （2）瞬態液動力：滑閥在挪動過中，閥腔液流因加速或減速而作用在閥芯上的力，與挪動速度有關。 3）液壓卡緊假象 卡緊起因：臟物進去罅隙；溫度升，閥芯膨脹；但重要起因是滑閥副幾何形狀和齊心度改變引起的徑向不平衡力的作用，其重要包括： a閥芯和閥體間無幾何形狀偏差，軸心線平行但不重合4）啟用貼切閥在中位時，液壓缸某腔通油箱，啟用時無足夠的油液起緩沖，啟用不貼切。 （5）液壓缸飄拂和在任意位置上靜止 2）滑閥的液動力 由液流的動量定律可知，油液穿越換向閥時作用在閥芯上的液動力有穩態液動力和瞬態液動力兩種。 （1）穩態液動力：閥芯挪動告終，啟齒安寧后，液流流過閥口時因動量改變而作用在閥芯上有使閥口關小的傾向的力，與閥的流量有關。 （2）瞬態液動力：滑閥在挪動過中，閥腔液流因加速或減速而作用在閥芯上的力，與挪動速度有關。 3）液壓卡緊假象 卡緊起因：臟物進去罅隙；溫度升，閥芯膨脹；但重要起因是滑閥副幾何形狀和齊心度改變引起的徑向不平衡力的作用，其重要包括： a閥芯和閥體間無幾何形狀偏差，軸心線平行但不重合4）啟用貼切閥在中位時，液壓缸某腔通油箱，啟用時無足夠的油液起緩沖，啟用不貼切。 （5）液壓缸飄拂和在任意位置上靜止 2）滑閥的液動力 由液流的動量定律可知，油液穿越換向閥時作用在閥芯上的液動力有穩態液動力和瞬態液動力兩種。 （1）穩態液動力：閥芯挪動告終，啟齒安寧后，液流流過閥口時因動量改變而作用在閥芯上有使閥口關小的傾向的力，與閥的流量有關。 （2）瞬態液動力：滑閥在挪動過中，閥腔液流因加速或減速而作用在閥芯上的力，與挪動速度有關。 3）液壓卡緊假象 卡緊起因：臟物進去罅隙；溫度升，閥芯膨脹；但重要起因是滑閥副幾何形狀和齊心度改變引起的徑向不平衡力的作用，其重要包括： a閥芯和閥體間無幾何形狀偏差，軸心線平行但不重合4）啟用貼切閥在中位時，液壓缸某腔通油箱，啟用時無足夠的油液起緩沖，啟用不貼切。 （5）液壓缸飄拂和在任意位置上靜止 2）滑閥的液動力 由液流的動量定律可知，油液穿越換向閥時作用在閥芯上的液動力有穩態液動力和瞬態液動力兩種。 （1）穩態液動力：閥芯挪動告終，啟齒安寧后，液流流過閥口時因動量改變而作用在閥芯上有使閥口關小的傾向的力，與閥的流量有關。 （2）瞬態液動力：滑閥在挪動過中，閥腔液流因加速或減速而作用在閥芯上的力，與挪動速度有關。 3）液壓卡緊假象 卡緊起因：臟物進去罅隙；溫度升，閥芯膨脹；但重要起因是滑閥副幾何形狀和齊心度改變引起的徑向不平衡力的作用，其重要包括： a閥芯和閥體間無幾何形狀偏差，軸心線平行但不重合4）啟用貼切閥在中位時，液壓缸某腔通油箱，啟用時無足夠的油液起緩沖，啟用不貼切。 （5）液壓缸飄拂和在任意位置上靜止 2）滑閥的液動力 由液流的動量定律可知，油液穿越換向閥時作用在閥芯上的液動力有穩態液動力和瞬態液動力兩種。 （1）穩態液動力：閥芯挪動告終，啟齒安寧后，液流流過閥口時因動量改變而作用在閥芯上有使閥口關小的傾向的力，與閥的流量有關。 （2）瞬態液動力：滑閥在挪動過中，閥腔液流因加速或減速而作用在閥芯上的力，與挪動速度有關。 3）液壓卡緊假象 卡緊起因：臟物進去罅隙；溫度升，閥芯膨脹；但重要起因是滑閥副幾何形狀和齊心度改變引起的徑向不平衡力的作用，其重要包括： a閥芯和閥體間無幾何形狀偏差，軸心線平行但不重合