阿托斯換向閥DHI-0710/2/A-X230AC

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產品型號DHI-0710/2/A-X230AC

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更新時間：2020-04-15 10:32:36瀏覽次數：425次

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產品簡介

阿托斯換向閥DHI-0710/2/A-X230AC
DHI-0674/A-X230AC
DHI-0700/2/A-X24DC
DHI-0701/2/A-X24DC
DHI-0702/2/A-X24DC
DHI-0703/A-X24DC
DHI-0704/A-X24DC
DHI-0700/2/A-X230AC
DHI-0701/2/A-X230AC
DHI-0702/2/A-X230AC
DHI-0

詳細介紹

阿托斯換向閥DHI-0710/2/A-X230AC

Kv為平衡閥的閥門系數。它的定義是：當平衡閥前后差壓為1bar（約1kgf/cm2）時，流經平衡閥的流量值（m/h）。平衡閥全開時的閥門系數相當于普通閥門的流通能力。如果平衡閥開度不變，則閥門系數Kv不變，也就是說閥門系數Kv由開度而定。通過實測獲得不同開度下的閥門系數，平衡閥就可做為定量調節流量的節流件。

一般調速閥不帶溫度補償，可用在機床、動力頭滑臺及類似設備上；另一種帶溫度補償裝置，把轉動式的閥芯改成薄刃結構的滑閥式閥芯以減少溫度對流量的影響。因為節流閥的節流縫隙越短，溫度對流量的影響就越小，這是一種受溫度影響較小的流量控制閥。或者是在調節螺釘與閥芯之間加一根用熱敏性較大材料制成的感溫桿，溫度變化時，利用閥芯的熱脹冷縮來自動調節閥芯和閥體間形成的節流面積。帶溫度補償的調速閥通常用在對調速性能要求很高的設備上。阿托斯換向閥DHI-0710/2/A-X230AC

按流量連續性定理，這部分泄漏量也必須從主閥芯阻尼孔流來，即流經阻尼孔的流量由先導流量和泄漏量兩部分構成，而阻尼孔面積和主閥彈簧腔油液壓力未變（彈簧腔油液壓力由已調好的調壓彈簧預壓縮量確定），為使通過阻尼孔的流量增加，必然引起主閥下腔油液壓力的升高。因此，當減壓閥出口壓力調定后，如果出口流量為零時，出口壓力會因主閥芯配合過松或磨損過大而升高。