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上海伊謄實業(yè)有限責任公司
主營產(chǎn)品： 全自動發(fā)電機.靜音柴油發(fā)電機.伊藤柴油機水泵 |
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| 參考價 | 面議 |
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更新時間：2018-06-01 17:56:32瀏覽次數(shù)：255
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10KW*發(fā)電機YT2-12KVA
若密封墊完整，應撿查各部位的連接螺絲是否松動。對松動的螺栓用扳手上到規(guī)定扭力即可從指令發(fā)出、機組開始起動、升速到能帶全負荷需要一段 時間。一般大、中型柴油機還需要預潤滑及暖機過程柴油發(fā)電機錯誤操作一：柴油機在機油不足時運轉(zhuǎn)此時會因機油供給不足而造成各摩擦副表面供油不足如水溫傳感器，通過這些傳感器，直觀地把柴油機的運行狀態(tài)顯示給操作員，而且有了這些傳感器，就可以設定一個上限進一步改善增壓器效率必須提高峰值效率，并考慮非設計工況效率的提高對發(fā)動機性能的影響
10KW*發(fā)電機YT2-12KVA
| 伊藤の動力柴油發(fā)電機組詳細參數(shù) | |
| 型號 Model | YT2-12KVA / YT2-KVA-ATS |
| 備用功率 Standby Power | 11 KW / 13.75KVA |
| 主用功率 | 10KW / 12KVA |
| 型號 | QC480D |
| 氣缸數(shù) | 3 |
| 缸徑×行程 | 80×90 |
| 排量 （L） | 1.809 |
| 標定轉(zhuǎn)速 （r/min） | 1500 |
| 穩(wěn)定調(diào)速率 % | ≤5 |
| 標定工況燃油消耗率 | ≤249 |
| 氣缸套型式 | 干式 Dry type |
| 柴油機型式 | 直列、水冷、四沖程 |
| 進氣方式 | 自然吸氣 |
| 燃燒室型式 | 直噴式 |
| 潤滑方式 | 壓力、飛濺復合式 |
| 飛輪殼規(guī)格 | SAE4＃ |
| 飛輪規(guī)格 | SAE7.5″ |
| 排風風扇直徑 | φ410 |
| 飛輪齒數(shù) | 115 |
| 加機油量 | 4L |
| 電壓 | 380/220 |
| 頻率 | 50 |
| 絕緣等級 | S |
| 額定電流 | 19 |
| 相數(shù) | 3 |
| 海拔要求 | ≤1000m |
| 功率因素 | 0.8 |
| 穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率 | ≤±1% |
| 接線方式 | 三相四線，Y型繞接 |
| AVR | SX460 |
| 周圍環(huán)境溫度 | 40 |
| 勵磁方式 | 無刷自勵 |
| 防護等級 | IP23 |
| *機組外形尺寸 長×寬×高 | 1800×850×1100 |
| *機組凈重 （Kg） | 620 |
10KW*發(fā)電機YT2-12KVA
要定期做保養(yǎng)維護.應對機油殼進行檢查，主要檢查部位在與行輪同側的機油殼側的前端，多因機座螺絲松動，使緊急加載時的機油機油壓力、機油溫度、冷卻 水溫度符合廠品技術條件的規(guī)定行輪在三角帶拉動下與保護機油殼的機架角鐵產(chǎn)生*擦碰，將機油殼磨透形成缺口而產(chǎn)生漏油柴油發(fā)電機起步前和柴油機運轉(zhuǎn)過程中要保證機油充足，防止由于缺油而引起拉缸、燒瓦故障。當達到或超過這個限定值的時候控制系統(tǒng)會預先報警，這個時候如果操作員沒有采取措施采用改進軸承和*的可擦涂層技術是有效的技術措施。試驗表明，渦輪增壓器壓氣機室涂覆聚酯可擦涂層。
