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上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司

主營(yíng)產(chǎn)品： 柴油機(jī)水泵，自吸泵，抽水機(jī)，汽油水泵

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柴油機(jī)水泵

汽油機(jī)水泵

柴油發(fā)電機(jī)組

移動(dòng)式柴油發(fā)電焊機(jī)

小型汽油發(fā)電機(jī)

小型柴油發(fā)電機(jī)

伊藤汽油發(fā)電機(jī)

數(shù)碼變頻發(fā)電機(jī)

汽油發(fā)電電焊兩用一體機(jī)

公司信息

聯(lián)系人：
李經(jīng)理
地址：
上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)昌吉路156弄
郵編：
201800
商鋪：
http://www.qzdzi.com/st69430/
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共計(jì) 130 條產(chǎn)品信息

產(chǎn)品圖片 產(chǎn)品名稱
伊藤350A汽油發(fā)電電焊機(jī)
 伊藤350A汽油發(fā)電電焊機(jī)
簡(jiǎn)單介紹：伊藤350A汽油發(fā)電電焊機(jī)汽油自發(fā)電焊機(jī)，令許多人對(duì)柴油機(jī)的直觀印象不佳，經(jīng)過多年的研究和新技術(shù)應(yīng)用，現(xiàn)代柴油機(jī)的現(xiàn)狀已與往日不可同喻?，F(xiàn)代柴油機(jī)一般采用電控噴射、共軌、渦輪增冷等技術(shù)，在重量、噪音、煙度方面已取得重大突破，達(dá)到了汽油機(jī)的水平。是油氣混合過濃造成燃燒不*。第二可能行駛里程較
產(chǎn)品型號(hào)：   所在地：上海市   更新時(shí)間：2019-04-11
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300A汽油發(fā)電電焊機(jī)YT300A
 300A汽油發(fā)電電焊機(jī)YT300A
簡(jiǎn)單介紹：300A汽油發(fā)電電焊機(jī)YT300A汽油自發(fā)電焊機(jī)，令許多人對(duì)柴油機(jī)的直觀印象不佳，經(jīng)過多年的研究和新技術(shù)應(yīng)用，現(xiàn)代柴油機(jī)的現(xiàn)狀已與往日不可同喻。現(xiàn)代柴油機(jī)一般采用電控噴射、共軌、渦輪增冷等技術(shù)，在重量、噪音、煙度方面已取得重大突破，達(dá)到了汽油機(jī)的水平。是油氣混合過濃造成燃燒不*。第二可能行駛里程較
產(chǎn)品型號(hào)：   所在地：上海市   更新時(shí)間：2019-04-10
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發(fā)電電焊兩用一體機(jī)YT300A
 發(fā)電電焊兩用一體機(jī)YT300A
簡(jiǎn)單介紹：發(fā)電電焊兩用一體機(jī)YT300A汽油自發(fā)電焊機(jī)，令許多人對(duì)柴油機(jī)的直觀印象不佳，經(jīng)過多年的研究和新技術(shù)應(yīng)用，現(xiàn)代柴油機(jī)的現(xiàn)狀已與往日不可同喻?，F(xiàn)代柴油機(jī)一般采用電控噴射、共軌、渦輪增冷等技術(shù)，在重量、噪音、煙度方面已取得重大突破，達(dá)到了汽油機(jī)的水平。是油氣混合過濃造成燃燒不*。第二可能行駛里程較
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自發(fā)電焊機(jī)YT300A
 自發(fā)電焊機(jī)YT300A
簡(jiǎn)單介紹：自發(fā)電焊機(jī)YT300A汽油自發(fā)電焊機(jī)，令許多人對(duì)柴油機(jī)的直觀印象不佳，經(jīng)過多年的研究和新技術(shù)應(yīng)用，現(xiàn)代柴油機(jī)的現(xiàn)狀已與往日不可同喻。現(xiàn)代柴油機(jī)一般采用電控噴射、共軌、渦輪增冷等技術(shù)，在重量、噪音、煙度方面已取得重大突破，達(dá)到了汽油機(jī)的水平。是油氣混合過濃造成燃燒不*。第二可能行駛里程較
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發(fā)電電焊機(jī)YT300A
 發(fā)電電焊機(jī)YT300A
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汽油發(fā)電電焊機(jī)一體機(jī)YT300A
 汽油發(fā)電電焊機(jī)一體機(jī)YT300A
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300A發(fā)電電焊一體機(jī)YT300A
 300A發(fā)電電焊一體機(jī)YT300A
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發(fā)電電焊一體機(jī)YT300A
 發(fā)電電焊一體機(jī)YT300A
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伊藤焊機(jī)YT300A
 伊藤焊機(jī)YT300A
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發(fā)電式電焊機(jī)YT300A
 發(fā)電式電焊機(jī)YT300A
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伊藤300A汽油發(fā)電電焊機(jī)YT300A
 伊藤300A汽油發(fā)電電焊機(jī)YT300A
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伊藤動(dòng)力汽油發(fā)電電焊機(jī)YT300A
 伊藤動(dòng)力汽油發(fā)電電焊機(jī)YT300A
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伊藤汽油發(fā)電電焊機(jī)YT300A
 伊藤汽油發(fā)電電焊機(jī)YT300A
簡(jiǎn)單介紹：伊藤汽油發(fā)電電焊機(jī)YT300A汽油自發(fā)電焊機(jī)，令許多人對(duì)柴油機(jī)的直觀印象不佳，經(jīng)過多年的研究和新技術(shù)應(yīng)用，現(xiàn)代柴油機(jī)的現(xiàn)狀已與往日不可同喻?，F(xiàn)代柴油機(jī)一般采用電控噴射、共軌、渦輪增冷等技術(shù)，在重量、噪音、煙度方面已取得重大突破，達(dá)到了汽油機(jī)的水平。是油氣混合過濃造成燃燒不*。第二可能行駛里程較
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伊藤動(dòng)力YT300A
 伊藤動(dòng)力YT300A
簡(jiǎn)單介紹：伊藤動(dòng)力YT300A汽油自發(fā)電焊機(jī)，令許多人對(duì)柴油機(jī)的直觀印象不佳，經(jīng)過多年的研究和新技術(shù)應(yīng)用，現(xiàn)代柴油機(jī)的現(xiàn)狀已與往日不可同喻。現(xiàn)代柴油機(jī)一般采用電控噴射、共軌、渦輪增冷等技術(shù)，在重量、噪音、煙度方面已取得重大突破，達(dá)到了汽油機(jī)的水平。是油氣混合過濃造成燃燒不*。第二可能行駛里程較
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伊藤YT300A
 伊藤YT300A
簡(jiǎn)單介紹：伊藤YT300A汽油自發(fā)電焊機(jī)，令許多人對(duì)柴油機(jī)的直觀印象不佳，經(jīng)過多年的研究和新技術(shù)應(yīng)用，現(xiàn)代柴油機(jī)的現(xiàn)狀已與往日不可同喻?，F(xiàn)代柴油機(jī)一般采用電控噴射、共軌、渦輪增冷等技術(shù)，在重量、噪音、煙度方面已取得重大突破，達(dá)到了汽油機(jī)的水平。是油氣混合過濃造成燃燒不*。第二可能行駛里程較
產(chǎn)品型號(hào)：   所在地：上海市   更新時(shí)間：2019-04-10
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YT300A
 YT300A
簡(jiǎn)單介紹：YT300A汽油自發(fā)電焊機(jī)，令許多人對(duì)柴油機(jī)的直觀印象不佳，經(jīng)過多年的研究和新技術(shù)應(yīng)用，現(xiàn)代柴油機(jī)的現(xiàn)狀已與往日不可同喻?，F(xiàn)代柴油機(jī)一般采用電控噴射、共軌、渦輪增冷等技術(shù)，在重量、噪音、煙度方面已取得重大突破，達(dá)到了汽油機(jī)的水平。是油氣混合過濃造成燃燒不*。第二可能行駛里程較
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管道焊接300A汽油自發(fā)電焊機(jī)
 管道焊接300A汽油自發(fā)電焊機(jī)
簡(jiǎn)單介紹：管道焊接300A汽油自發(fā)電焊機(jī)，令許多人對(duì)柴油機(jī)的直觀印象不佳，經(jīng)過多年的研究和新技術(shù)應(yīng)用，現(xiàn)代柴油機(jī)的現(xiàn)狀已與往日不可同喻?，F(xiàn)代柴油機(jī)一般采用電控噴射、共軌、渦輪增冷等技術(shù)，在重量、噪音、煙度方面已取得重大突破，達(dá)到了汽油機(jī)的水平。是油氣混合過濃造成燃燒不*。第二可能行駛里程較
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移動(dòng)式300A汽油發(fā)電電焊機(jī)
 移動(dòng)式300A汽油發(fā)電電焊機(jī)
簡(jiǎn)單介紹：移動(dòng)式300A汽油發(fā)電電焊機(jī)，令許多人對(duì)柴油機(jī)的直觀印象不佳，經(jīng)過多年的研究和新技術(shù)應(yīng)用，現(xiàn)代柴油機(jī)的現(xiàn)狀已與往日不可同喻?，F(xiàn)代柴油機(jī)一般采用電控噴射、共軌、渦輪增冷等技術(shù)，在重量、噪音、煙度方面已取得重大突破，達(dá)到了汽油機(jī)的水平。是油氣混合過濃造成燃燒不*。第二可能行駛里程較
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便攜式內(nèi)燃汽油焊機(jī)300A
 便攜式內(nèi)燃汽油焊機(jī)300A
簡(jiǎn)單介紹：便攜式內(nèi)燃汽油焊機(jī)300A，令許多人對(duì)柴油機(jī)的直觀印象不佳，經(jīng)過多年的研究和新技術(shù)應(yīng)用，現(xiàn)代柴油機(jī)的現(xiàn)狀已與往日不可同喻?，F(xiàn)代柴油機(jī)一般采用電控噴射、共軌、渦輪增冷等技術(shù)，在重量、噪音、煙度方面已取得重大突破，達(dá)到了汽油機(jī)的水平。是油氣混合過濃造成燃燒不*。第二可能行駛里程較
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戶外施工300A汽油焊機(jī)
 戶外施工300A汽油焊機(jī)
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