中石油：玉門煉化全面轉產國Ⅳ柴油
10月29日，玉門油田煉化總廠新建年70萬噸柴油加氫裝置及配套制氫項目開車一次成功。投產后，這一裝置可生產滿足國Ⅳ標準的柴油，產品硫含量控制在50毫克/千克以下。這標志著玉門煉化總廠全面轉產國Ⅳ柴油，柴油產品質量升級與國家標準順利實現接軌,將為企業提質增效奠定基礎。
玉門煉化總廠被稱為“中國煉油*廠”，在75年的發展歷程中，為我國煉化行業的發展做出了突出貢獻。隨著時代的發展，“新生代”煉化企業不斷崛起，玉門煉化為實現轉型，2010年，按照集團公司和玉門油田公司的要求，進行短流程調整，以“三年減虧、五年盈利”發展目標開展以降低綜合能耗、降低原油綜合損失、提高綜合商品收率為核心的“兩降一提”技術攻關，技術經濟指標持續提升，當年成功實現減虧2億多元。
按照國家2015年1月1日起全面執行國Ⅳ柴油標準的時間表，玉門煉化總廠搶抓機遇，乘勢而上。2013年9月20日，煉化總廠年70萬噸柴油加氫裝置及配套制氫項目開始動工建設，標志著總廠柴油升級改造正式拉開帷幕。新建年70萬噸柴油加氫裝置及配套制氫項目投資5億多元，工程量大，建設任務繁重。
建設中，煉化總廠強化項目建設管理，全力組織開展工程建設提速攻堅，列出項目運行大表，按時間節點組織施工。工程設備、材料能否按時到貨是影響工程進度的關鍵因素。這個廠加大協調力度，每月召開一次由設計、監理和施工單位負責人參加的項目推進會，專門協調解決設備、材料的采購、催交、監造和設計與施工的銜接，確保工程進度。今年7月上旬，在工程建設關鍵時期，玉門煉化總廠展開煉化重點工程建設項目“百日會戰”，保證了柴油加氫裝置及配套制氫項目安全實現中交。
10月8日，玉門煉化總廠原有年50萬噸柴油改質裝置試生產國Ⅳ標準車用柴油取得成功，精制柴油硫含量33.0毫克/千克，達到試生產產品的主要控制指標要求，并于10月15日，安全平穩進行1002噸國Ⅳ標準車用柴油管輸，對西部管道玉門支線進行置換，也為新建年70萬噸柴油加氫裝置生產出的柴油產品順利進入西部管道外輸完成前期準備。
這個項目由寰球工程建設公司遼寧分公司EPC總承包，中國石油第六建設公司承建。從開工建設到建成投用，各參建單位歷時一年，創造了玉門油田重大煉化項目建設和開工的一個又一個奇跡。在全體建設者的共同努力下，新建年70萬噸柴油加氫裝置10月10日高水平中交，由施工階段轉入生產準備階段。10月29日4時，這套裝置生產出硫含量為32.5毫克/千克的產品，符合國Ⅳ柴油標準，為企業有質量、有效益、可持續發展奠定良好基礎。
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