您所在位置：產(chǎn)品搜索
請輸入產(chǎn)品關鍵字：
聯(lián)系方式
公司動態(tài)
閥門氣動裝置介紹
點擊次數(shù)：311 發(fā)布時間：2010-12-31
閥門氣動裝置安全、可靠、成本低，使用維修方便，是閥門驅(qū)動結(jié)構(gòu)中的一大分支。目前氣動裝置在具有防爆要求的場合應用較多。閥門氣動裝置采用氣源的工作壓較低，一般不大于 0.82MPa。又因結(jié)構(gòu)尺寸不宜過大，因而閥門氣動裝置的總推力不可能很大。
一、閥門氣動裝置的使用條件
| 使用條件 | |
| 氣源工作壓力 | 0.4~0.7（MPa） |
| 環(huán)境溫度和介質(zhì)溫度 | 5~60（℃） |
| 活塞工作速度和葉片徑線速度 | 10~500（mm/s） |
| 電磁控制輸入信號電流 | 4~20mA |
二、閥門氣動裝置的分類
閥門氣動裝置按其結(jié)構(gòu)特點分為三種型式：薄膜式氣動裝置、氣缸或氣動裝置、擺動式氣動裝置。此外還有氣動馬達式氣動裝置。
| 氣動裝置分類 | ||
| 薄膜式 | 1、薄膜氣缸 | |
| 2、膜片①盤形膜片②平膜片 | | |
| 3、彈簧 | | |
| 4、活塞桿 | | |
| 氣缸式 | 1、氣缸①單氣缸②雙氣缸 | |
| 2、活塞與活塞環(huán)① O形密封圈② J 形密封圈③ U 形密封圈④ V 形密封圈 | | |
| 3、活塞桿 | | |
| 4、手動操作機構(gòu) | | |
| 5、氣路附件①回路系統(tǒng)②信號返回路③空氣過濾器④減壓閥油霧器⑤控制換向閥 | | |
| 擺動式 | 1、缸體 | |
| 2、定子 | | |
| 3、轉(zhuǎn)子 | | |
| 4、葉片 | | |
三、各類氣動裝置的結(jié)構(gòu)特點
| 氣動裝置結(jié)構(gòu)特點 | |
| 型式 | 特點 |
| 薄膜式 | 行程短，＜40mm，結(jié)構(gòu)緊湊，靈活，無手動機構(gòu) |
| 氣缸式 | 行程長，必要時需加緩沖機構(gòu)，出力不夠采用雙氣缸結(jié)構(gòu)，有手動和手氣動切換結(jié)構(gòu) |
| 擺動式 | 結(jié)構(gòu)簡單，成本低，往復運動直接變成旋轉(zhuǎn)運動 |
| 氣動馬達式 | 可以直接代替閥門電動裝置的電動機而成為氣動裝置，因而可具有電動裝置的力矩控制等功能，但結(jié)構(gòu)復雜 |
| 氣動裝置缸體內(nèi)經(jīng)與緩沖行程關系 | |
| 缸體內(nèi)經(jīng)（mm） | 緩沖行程長度（mm） |
| < 55 | 15~20 |
| 80~125 | 20~30 |
| > 125 | 30~40 |
四、氣動裝置主要零件材料及其加工精度
| 零件材料及其加工精度標準 | ||
| 零件名稱 | 材料及熱處理要求 | 標準號 |
| 氣缸 | 冷撥黃銅 | GB/T13808-1992 |
| 離心澆鑄青銅 ZCuA110Fe3、ZCuSn6Pb3 | GB/T1176-1987 | |
| 鋁合金表面陽級氧化 | GB/T1173-1995 | |
| 無縫鋼管鍍鉻 20 | GB/T669-1999 | |
| 碳素鋼鍍鉻 45 | GB/T699-1999 | |
| 鑄鐵 HT150 | GB/T9439-1988 | |
| HT200 | GB/T9439-1988 | |
| 活塞 | 碳素鋼鍍鉻 45 | GB/T699-1999 |
| 鑄鐵鍍鉻 HT200 | GB/T9439-1988 | |
| 鋁合金 ZL101 | GB/T1173-1995 | |
| 鋁合金ZL106 | GB/T1173-1995 | |
| 葉片銅 | 鋁合金ZL101、ZL106 | GB/T1173-1995 |
| 碳素鋼 45 | GB/T699-1999 | |
| 碳素鋼 Q235-A | GB/T700-1988 | |
| 端蓋 | 鋁合金ZL101、ZL106 | GB/T1173-1995 |
| 碳素鋼Q235-A | GB/T700-1988 | |
| 鑄鐵 HT200 | GB/T9439-1988 | |
| 密封件 | 橡膠、皮革等 | HG/T2579-1994 |
| 軸套 | 青銅 ZCuSn6Zn6P13 | GB/T1176-1987 |
| 黃銅 ZCuZn38Mn2Pb2 | GB/T1176-1987 | |
| 銅基粉末冶金 | | |
| 活塞桿 | 碳素鋼鍍鉻 45 | GB/T699-1999 |
| 不銹鋼 1Cr13、2Cr13 | GB/T1220-1992 | |
| 氣動裝置主要零件主要表面的加工精度 | ||
| 滑動面 | 表面粗糙度 Ra/µm | |
| 活塞桿的滑動面 | 0.8~0.4 | |
| 缸體內(nèi)表滑動面 | 缸徑 ≤ 200mm | 0.8~0.4 |
| 350 > 缸徑 > 200mm | 1.6~0.8 | |
| 缸徑 ≥ 350mm | 3.2~1.6 | |
| 活塞的滑動面 | 1.6~0.8 | |
| 襯套的滑動面 | 3.2~1.6 | |
【聲明】：
以上文章或資料除注明為德國愛倫閥門（AiLun）有限公司自創(chuàng)或編輯整理外，均為各方收集或網(wǎng)友推薦所得。其中摘錄的內(nèi)容以共享、研究為目的，不存在任何商業(yè)考慮。
目前上有些文章未注明作者或出處，甚至標注錯誤，此類情況出現(xiàn)并非不尊重作者及出處，而是因為有些資料來源的不規(guī)范。如果有了解作者或出處的原作者或網(wǎng)友，請告知，本將立即更正注明，并向作者道歉。
被摘錄的對象如有任何異議，請與本站，：ailun021@，本站確認后將立即撤下。謝謝您的支持與理解！
以上文章或資料除注明為德國愛倫閥門（AiLun）有限公司自創(chuàng)或編輯整理外，均為各方收集或網(wǎng)友推薦所得。其中摘錄的內(nèi)容以共享、研究為目的，不存在任何商業(yè)考慮。
目前上有些文章未注明作者或出處，甚至標注錯誤，此類情況出現(xiàn)并非不尊重作者及出處，而是因為有些資料來源的不規(guī)范。如果有了解作者或出處的原作者或網(wǎng)友，請告知，本將立即更正注明，并向作者道歉。
被摘錄的對象如有任何異議，請與本站，：ailun021@，本站確認后將立即撤下。謝謝您的支持與理解！