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YP41-4500-800X30 起升剎車YP41-4500-900X30華伍盤式制動器

參考價 9500
訂貨量 ≥1
具體成交價以合同協議為準
  • 公司名稱 焦作市華武制動器廠
  • 品牌 博禹
  • 型號
  • 產地 焦作市
  • 廠商性質 生產廠家
  • 更新時間 2024/7/28 15:47:08
  • 訪問次數 168

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制動時,若有“嗄吱、嗄吱”的噪聲時,可采用下述方法排除:

  1、在制動器鉗體活塞和制動襯片之間,加一防噪聲片,使活塞上形成一傾斜度。從而保證制動時制動襯塊和制動盤柔性接觸,使制動襯塊在正常磨損狀態下無異常噪聲出現。

  2、選擇材質軟些、密度小些的制動襯塊材料。

  3、制動時,制動襯塊向一側移動,可能出現撞擊聲響。這是由于制動襯塊和鉗體之間的間隙過大所致,可用鍍覆焊錫的方法消除間隙。但須

制動時,若有“嗄吱、嗄吱”的噪聲時,可采用下述方法排除:

  1、在制動器鉗體活塞和制動襯片之間,加一防噪聲片,使活塞上形成一傾斜度。從而保證制動時制動襯塊和制動盤柔性接觸,使制動襯塊在正常磨損狀態下無異常噪聲出現。

  2、選擇材質軟些、密度小些的制動襯塊材料。

  3、制動時,制動襯塊向一側移動,可能出現撞擊聲響。這是由于制動襯塊和鉗體之間的間隙過大所致,可用鍍覆焊錫的方法消除間隙。但須注意,應使焊錫鍍覆在與行駛方向相反的一側,防止在制動力的作用下失效。

  前輪軸承損壞

  制動鉗體一般裝配在轉向節后側,這可使制動時相對地減輕前輪軸承的負荷。但是,有的車型把鉗體裝于軸的前方,加重了前輪軸承的合成載荷,容易造成前輪軸承的提前損壞。因此,對于采用這種結構的車輪,應適時地進行調整和檢修。




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