4WE10G31B/CG24N9Z5L北京華德電磁閥實用新型，涉及一種利用回油壓差作先導油源的多路電液控制閥，包括進油閥組、回油調壓閥組、設在進油閥組和回油調壓閥組之間的多個電液換向閥組；在進油閥組、多個電液換向閥組和回油調壓閥組的閥體內均設有公共進油通道、中位卸荷通道和雙路回油通道，并且公共進油通道和公共回油通道分別并聯相通，中位卸荷通道采用串聯油路結構；多個電液換向閥組的端蓋內均設有先導油缸，

4WE10G31B/CG24N9Z5L北京華德電磁閥實用新型，涉及一種利用回油壓差作先導油源的多路電液控制閥，包括進油閥組、回油調壓閥組、設在進油閥組和回油調壓閥組之間的多個電液換向閥組；在進油閥組、多個電液換向閥組和回油調壓閥組的閥體內均設有公共進油通道、中位卸荷通道和雙路回油通道，并且公共進油通道和公共回油通道分別并聯相通，中位卸荷通道采用串聯油路結構；多個電液換向閥組的端蓋內均設有先導油缸，各電液換向閥組的換向主閥芯的一端分別與先導油缸同軸配合連接；在各電液換向閥組上都集成有電磁先導閥；在回油調壓閥組的回油通道中設有先導調壓閥，在其溢流口前后端形成2－3Mpa的定值壓差。本發明能夠滿足對液壓機械的遠程操縱和應急情況下的設備或人員的安全保障要求，減少管路及油源配置。

4WE10G31B/CG24N9Z5L北京華德電磁閥實用新型，目前國內外多路電液換向閥所采用的操縱控制方式有:外接控制先導油源的液控操縱換向方式;在閥體主閥芯外部的一端或兩端外接電磁閥控制換向，先導油源由外部提供;在進油道上分流壓力油經減壓后輸送到各換向閥組的電磁先導閥作先導控制油源使用；從每一閥組的進油通道中分流少量壓力油，經減壓后進入閥組后端的先導電磁閥作先導控制油源使用。
[0003]存在問題:
(I)采用外部控制的先導油源，帶來液壓油源的配置及控制部分成本大幅增高，每組閥組均需外接進回油管路。
[0004](2)采用閥體端部外接電磁閥的結構方式，閥組體積增大許多，安裝維護不便，且需配置先導油源，每組閥組均需外接進回油管路。
[0005](3)采用進油路分流先導油的方式將損失部分工作流量，造成功率損失，并使進油分流閥組因內設分流減壓閥芯組件而造成結構復雜，故障率增加。由于分流量受主油路壓力變化及油溫影響，因此會造成主油路與分流油路之間的壓力和流量的相互干擾而影響穩定性。

常規型號如下：

 4WE10P31B/CG24N9Z5L，4WE10P31B/CW220-50N9Z5L，4WE10JB20B/OFAG24NZ4，

3WE6A61B/CW220-50N9Z5L，3WE6B61B/CG24N9Z5L，3WE6B61B/CW220-50N9Z5L，

3WE6A50B/AG24NZ4，4WE10U31B/CG24N9Z5L，4WE10U31B/CW220-50N9Z5L，

4WE6M61B/CG24N9Z5L，4WE6M61B/CW220-50N9Z5L，4WE6D61B/CG220N9Z5L，

3WE10A31B/CG24N9Z5L，3WE10A31B/CW220-50N9Z5L，3WE10B31B/CG24N9Z5L，

3WE10B31B/CW220-50N9Z5L，4WE10D31B/CG24N9Z5L，4WE10D31B/CW220-50N9Z5L，