30KW醫(yī)院應(yīng)急*燃?xì)獍l(fā)電機(jī)
燃料電池/燃?xì)廨啓C(jī)聯(lián)合系統(tǒng) 將燃料電池與燃?xì)廨啓C(jī)聯(lián)合在一起組成的系統(tǒng),亦稱(chēng)燃料電池聯(lián)合循環(huán)。這主要是在高溫燃料電池中應(yīng)用,典型的是固體氧化物燃料電池(SOFC),它工作溫度為900~1000℃,且在增壓下工作時(shí)可提高燃料電池中的電能轉(zhuǎn)換效率。于是用一壓氣機(jī)增壓空氣供燃料電池用,反應(yīng)后排出的高溫壓力氣體引入一透平中膨脹作功,它帶動(dòng)壓氣機(jī)后剩余的功率帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電,與SOFC共同輸出電力,此即SOFC/GT聯(lián)合系統(tǒng),其發(fā)電效率高于SOFC單獨(dú)發(fā)電的效率。對(duì)于正在發(fā)展的數(shù)百kW的SOFC,可用微型燃?xì)廨啓C(jī)與之組成聯(lián)合系統(tǒng)合成節(jié)矩Y=y1+y2;其中節(jié)矩y1,表明一個(gè)定子線(xiàn)圈的一根線(xiàn)棒在N極下而另一根線(xiàn)棒處在s極下,兩端相隔的定子槽數(shù),1-7表示這個(gè)線(xiàn)圈一端在第1槽而另一端在第7槽,y1=6:節(jié)矩y2,表示該線(xiàn)圈從第7槽出來(lái)后下一個(gè)相連的線(xiàn)圈槽號(hào)是第14槽,y2=7,則合成節(jié)矩Y=13。微型燃?xì)廨啓C(jī)達(dá)到的效率是在t3<900℃條件下得到的。考慮到燃?xì)庠谕钙絿娮熘械呐蛎浗禍?透平葉輪承受的溫度較低可用一般材料來(lái)制造,例如Capstone28kW燃?xì)廨啓C(jī)的透平葉輪用鋼鑄造得到。故若改用耐熱合金,t3可較大地提高,今后若陶瓷材料被成功地應(yīng)用,t3將能更多地提高。其次是機(jī)組組成部件的效率亦將進(jìn)一步提高,故今后微型燃?xì)廨啓C(jī)效率提高的潛力是巨大的
:梁三博
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30KW醫(yī)院應(yīng)急*燃?xì)獍l(fā)電機(jī)
30KW汽油發(fā)電機(jī) |
產(chǎn)品型號(hào) | YT30REP/YT30RSE |
額定頻率 | 50hz |
相數(shù) | 三相 |
額定電壓(V) | 230/400V |
額定電流 | 45.3 |
功率因數(shù) | COSΦ 0.8 |
排量cc | 1587 |
轉(zhuǎn)速rpm | 3000 |
壓縮比 | 9.5:1 |
機(jī)油容量 | 3.5l |
機(jī)油預(yù)熱功能 | 不帶 |
類(lèi)型 | 有刷同步電機(jī) |
壓縮比 | 全自動(dòng)啟動(dòng) |
缸徑×行程 | mm×mm 81*77 |
點(diǎn)火方式 | ECU電子點(diǎn)火 |
啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) |
冷卻方式 | 閉式水循環(huán)冷卻 |
NG燃?xì)庀牧?滿(mǎn)載) | NG: m3/h 10.1 |
LPG燃?xì)庀牧?滿(mǎn)載) | LPG: kg/h 9.3 |
汽油消耗量(滿(mǎn)載) | PET:kg/h 10.5 |
極數(shù) | 2極 |
連接方式 | 直接耦合 |
絕緣等級(jí) | H極 |
燃料 | NG/LPG/PET |
燃?xì)鈮毫Ψ秶?/span> | NG:1.7~3.5/LPG:2.0~3.5 |
噪聲(7米) | 68 dB(A) |
防護(hù)等級(jí) | IP22 |
機(jī)組尺寸mm | 1500×820×950 |
機(jī)組重量 | 450kg |
包裝尺寸mm | 1580×900×1115 |
重量千克 | 490 |
集裝箱 | 20尺柜14臺(tái) 40尺柜30臺(tái) |
穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率(%) | ≤±1 |
電壓波動(dòng)率(%) | ≤±0.5 |
穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整率(%) | ≤±1 |
頻率穩(wěn)定時(shí)間(S) | ≤3 |
排氣指標(biāo)符合 | GB20891-2007 |
生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)符合 | GB/T2820-97 |
產(chǎn)品信息 | 含17%增值稅 |
交易方式 | 款到發(fā)貨或淘寶交易 |
付款方式 | 轉(zhuǎn)賬、現(xiàn)金、刷卡、支票或者支付寶等 |
發(fā)貨時(shí)間 | 款到24小時(shí)內(nèi) |
售后服務(wù) | 伊藤原裝 全國(guó)聯(lián)保 |
質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年終身維護(hù) |
30KW醫(yī)院應(yīng)急*燃?xì)獍l(fā)電機(jī)
專(zhuān)家認(rèn)為在新的21世紀(jì)中運(yùn)載工具需求新型動(dòng)力,它應(yīng)具有高的功率密度和低的燃料消耗率,以大幅度減少補(bǔ)給鏈,使運(yùn)載工具有強(qiáng)大的運(yùn)輸能力,實(shí)現(xiàn)*的快速部署和調(diào)動(dòng)。同時(shí)認(rèn)為,近期內(nèi)用高能蓄電池與常規(guī)發(fā)動(dòng)機(jī)組成的混合動(dòng)力將用于運(yùn)載工具中。顯然,由于微型燃?xì)廨啓C(jī)體積小、重量輕,以及今后功率的增大和效率的進(jìn)一步提高,使之用于混合動(dòng)力中將比用柴油機(jī)更具生命力。因此,微型燃?xì)廨啓C(jī)在民用和軍事領(lǐng)域中的應(yīng)用均前途廣闊現(xiàn)這方面工作仍在繼續(xù)進(jìn)行中,此外還設(shè)計(jì)和試驗(yàn)過(guò)板式回?zé)崞?并有多家工廠在生產(chǎn)渦輪增壓器,因而具備了發(fā)展微型燃?xì)廨啓C(jī)的基礎(chǔ)。今后在發(fā)展高速發(fā)電機(jī)及其與燃?xì)廨啓C(jī)集成為一整體的結(jié)構(gòu)、發(fā)展高效板式回?zé)崞?發(fā)展空氣軸承等方面取得成功,國(guó)產(chǎn)的微型燃?xì)廨啓C(jī)就會(huì)展現(xiàn),屆時(shí)它將對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和早日實(shí)現(xiàn)四個(gè)現(xiàn)代化作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)
分?jǐn)?shù)槽繞組有何優(yōu)缺點(diǎn)?
答:大型水輪發(fā)電機(jī)多采用分?jǐn)?shù)槽繞組,其優(yōu)點(diǎn)有:①能削弱磁極磁場(chǎng)非正弦分布所產(chǎn)生的高次諧波電勢(shì);②能有效地削弱齒諧波電勢(shì)的幅值,改善電動(dòng)勢(shì)的波形;③減小了因氣隙磁導(dǎo)變化引起的每極磁通的脈振幅值,減少了磁極表面的脈振損耗。其缺點(diǎn)是分?jǐn)?shù)槽繞組的磁動(dòng)勢(shì)存在奇數(shù)次和偶數(shù)次諧波,在某些情況下它們和主極磁場(chǎng)相互作用可能產(chǎn)生一些干擾力,當(dāng)某些干擾力的頻率和定子機(jī)座固有振動(dòng)頻率重合時(shí),將引起共振,導(dǎo)致定子鐵芯振動(dòng)。因此,分?jǐn)?shù)槽q值選擇不當(dāng)也可能帶來(lái)很多隱患,這在實(shí)際發(fā)電機(jī)的運(yùn)行中是有例子的。